Η παραγωγή καυσίμων από διυλιστήρια της Νιγηρίας εισέρχεται σε νέα κλίμακα. Με την κυβέρνηση της αφρικανικής χώρας να καθιερώνει δασμούς ύψους 15% στις εισαγωγές καυσίμων από το εξωτερικό, το διυλιστήριο Dangote βρίσκει «πάτημα» ώστε να αυξήσει την παραγωγή του και να ανταποκριθεί στην εγχώρια ζήτηση.

Σημειώνεται ότι η Dangote, με έδρα τη Νιγηρία, συνιστά τη μεγαλύτερη εταιρεία διύλισης της αφρικανικής ηπείρου. Όσον αφορά τους δασμούς που επέβαλε το Λάγκος, δεν πρόκειται απλώς για ένα μέσο προστατευτισμού της εγχώριας παραγωγής. Η Νιγηρία έχει ήδη επενδύσει πολλά δισεκατομμύρια δολάρια στην ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής καυσίμων, συνεπώς διακυβεύονται πολλά εάν οι εν λόγω επενδύσεις δεν αποβούν καρποφόρες.

Στο ίδιο πλαίσιο, η Dangote Group επένδυσε $20 δισ. για την κατασκευή ενός διυλιστηρίου με τη δυνατότητα να επεξεργάζεται 650.000 βαρέλια πετρελαίου ανά ημέρα. Όμως, από την έναρξη της λειτουργίας του, τον Σεπτέμβριο του 2024, το διυλιστήριο της Dangote δυσκολεύεται να ανταγωνιστεί τις εισαγωγές φθηνών καυσίμων στη Νιγηρία.

Παράλληλα, εκπρόσωπος της Dangote σε δήλωσή του ανέφερε ότι η επιβολή δασμών από τη νιγηριανή κυβέρνηση πιθανώς να αποθαρρύνει τον κατακλυσμό της αγοράς καυσίμων της αφρικανικής χώρας με φθηνά, κακής ποιότητας καύσιμα. Βέβαια, τοπικοί προμηθευτές καυσίμων προειδοποιούν ότι, εάν η υλοποίηση των δασμών στα καύσιμα του εξωτερικού γίνει «κακοσχεδιασμένα», ελλοχεύει κίνδυνος δημιουργίας μονοπωλίου στην αγορά διύλισης της Νιγηρίας.