
Η Saronic Ferries, μία εταιρεία με ισχυρή και εδραιωμένη παρουσία στον Σαρονικό Κόλπο επί δεκαετίες, καλωσορίζει το νεότερο απόκτημα του στόλου της, το πορθμείο «Καλλιρόη».
Η άφιξή της ενισχύει καθοριστικά τη σύνδεση του Πειραιά με τα νησιά του Σαρωνικού, ανεβάζοντας τον στόλο της εταιρείας στα έξι πλοία και σηματοδοτώντας όχι απλώς την ανάπτυξή του, αλλά και την εξέλιξη μιας βαθιάς σχέσης με τον τόπο, τη θάλασσα και τους ανθρώπους της περιοχής.
Σύμφωνα με τη Saronic Ferries, η επιλογή του ονόματος του πλοίου δεν είναι τυχαία. Στην ελληνική μυθολογία, η Καλλιρρόη ήταν μία από τις Ωκεανίδες, κόρη του Ωκεανού και της Τηθύος — σύμβολο της καθαρότητας, της ροής και της διαρκούς ανανέωσης των νερών.
Όσον αφορά ορισμένα βασικά χαρακτηριστικά, η «Καλλιρόη» είναι ένα Ιαπωνικό επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο κλειστού τύπου. Το συνολικό του μήκος ανέρχεται στα 102μ., ενώ διαθέτει χωρητικότητα 1.150 επιβατών και 130 αυτοκινήτων. Συγχρόνως, το πλοίο μετασκευάζεται και αναβαθμίζεται με υψηλά ποιοτικά πρότυπα ώστε να προσφέρει μια σύγχρονη, άνετη και φιλική προς το περιβάλλον εμπειρία ταξιδιού. Η αποδοτική ενεργειακή της λειτουργία, χάρη στον σχεδιασμό της γάστρας και τη βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου, μειώνει το ενεργειακό αποτύπωμα και ενισχύει τον πιο «πράσινο» χαρακτήρα των μετακινήσεων στον Σαρωνικό.
Τι νέο φέρνει το «Καλλιρόη»
• Ανελκυστήρα έως και το ανώτερο ντεκ — πλέον όλοι οι συνάνθρωποί μας θα μπορούν να απολαμβάνουν πλήρως την εμπειρία του ταξιδιού, να βγαίνουν στα εξωτερικά καταστρώματα, να νιώθουν τον θαλασσινό αέρα και να ταΐζουν τους γλάρους.
• Ειδικά διαμορφωμένο εξωτερικό κατάστρωμα για τετράποδους φίλους — με χώρο για παιχνίδι, ξεκούραση σε σπιτάκια, παροχή νερού και ευκολίες που κάνουν το ταξίδι πιο άνετο και φιλικό για όλους.
• Διακεκριμένη θέση — ένας πιο ήσυχος και ιδιωτικός χώρος για όσους επιθυμούν να ταξιδεύουν με περισσότερη άνεση και ηρεμία.
• Αριθμημένες θέσεις — οι επιβάτες θα μπορούν, εφόσον το επιθυμούν, να επιλέγουν αριθμημένη θέση για το ταξίδι τους.
Πηγή: Saronic Ferries
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ