
Καθώς η ναυπηγική βιομηχανία εξελίσσεται σε σημείο σύγκλισης Ουάσιγκτον και Σεούλ, οι συμπράξεις ανάμεσα σε κορυφαίες ναυπηγικές εταιρείες των δύο χωρών βαίνουν με ταχύτατους ρυθμούς.
Στο πλαίσιο αυτό, ο νοτιοκορεατικός ναυπηγικός κολοσσός HD Hyundai Heavy Industries (HHI) και η αμερικανική εταιρεία κατασκευής πολεμικών πλοίων HII υπέγραψαν μνημόνιο συμφωνίας (MoA), στο περιθώριο της συνόδου APEC. Στόχος του μνημονίου είναι η προώθηση του «διαλόγου» και της συνεργασίας μεταξύ Ουάσιγκτον και Σεούλ στο πεδίο των ναυπηγήσεων.
Ειδικότερα, το MoA βασίζεται σε προηγούμενη συνεργασία των δύο εταιρειών και επεκτείνει τις στρατηγικές δεσμεύσεις γύρω από τέσσερις άξονες:
· Ενίσχυση και επέκταση της αμερικανικής ναυπηγικής βιομηχανίας, μέσω της διερεύνησης κοινών επενδύσεων.
· Εκμετάλλευση στρατηγικών ευκαιριών συνεργασίας σε επικουρικά ναυπηγικά προγράμματα του Πολεμικού Ναυτικού, αξιοποιώντας τη συνδυασμένη τεχνογνωσία των δύο εταιρειών.
· Συνεργασία για την υιοθέτηση βέλτιστων πρακτικών σε τομείς όπως η τεχνητή νοημοσύνη, η ρομποτική και ο αυτοματισμός.
· Ενίσχυση των δυνατοτήτων υποστήριξης του κύκλου ζωής των πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ στην περιοχή του Ινδο-Ειρηνικού.
Με αφορμή τη συγκεκριμένη συμφωνία, ο Eric Chewning, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος ναυτιλιακών συστημάτων και εταιρικής στρατηγικής της HII, δήλωσε: «Το μνημόνιο σηματοδοτεί την αρχή μιας βαθύτερης συνεργασίας, όχι μόνο μεταξύ των εταιρειών μας, αλλά και μεταξύ των χωρών, που θα υποστηρίξει την ανάπτυξη της αμερικανικής ναυπηγικής βιομηχανίας».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…

Η φαινομενική ύφεση της γεωπολιτικής έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα, με την παρέλευση 100 ημερών απουσίας επιθετικών ενεργειών από τους Χούθι, δεν έχει μεταφραστεί σε…

Η εκκίνηση του 2026, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Xclusiv, επιβεβαιώνει πως η ναυτιλιακή βιομηχανία δεν καθορίζεται αποκλειστικά από το ισοζύγιο προσφοράς και ζήτησης,…

Την επιτυχή καθέλκυση του πλοίου H580 – ECO Star, ενός διπλού καυσίμου LNG Pure Car and Truck Carrier (PCTC) με μεταφορική ικανότητα 7.000 αυτοκινήτων,…

Με ρεκόρ επιβατικής κίνησης έκλεισε το 2025 για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών . Η επιβατική κίνηση σε ετήσια βάση του «Ελ. Βενιζέλος» έφθασε στα…

Η υπογραφή μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ της QatarEnergy και του αιγυπτιακού Υπουργείου Πετρελαίου και Ορυκτών Πόρων επισφραγίζει την εμβάθυνση των διμερών σχέσεων, θέτοντας στο…

Οι κυρώσεις που στοχεύουν τους ρωσικούς πετρελαϊκούς κολοσσούς επιβάλλουν πλέον έναν στρατηγικό ανασχηματισμό του ευρωπαϊκού τομέα διύλισης, σύμφωνα με την Kpler. Περίπου 765.000 βαρέλια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ