
Η Union Pacific ανακοίνωσε ότι αναμένει να υποβάλει τα έγγραφα για τη συγχώνευσή της με τη Norfolk Southern, αξίας $85 δισ., στις αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές από τα τέλη Νοεμβρίου, αφού η εταιρεία σιδηροδρομικών μεταφορών ξεπέρασε τις εκτιμήσεις της Wall Street για τα κέρδη της, χάρη στους υψηλούς μεταφερόμενους όγκους άνθρακα.
Η Union Pacific, με έδρα την Ομάχα της Νεμπράσκα, είχε αρχικά ανακοινώσει ότι θα υποβάλει τα έγγραφα στο Surface Transportation Board μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου. Η αξιολόγηση των εγγράφων μπορεί να διαρκέσει περίπου 12 έως 18 μήνες.
Οι επενδυτές στρέφουν όλο και περισσότερο την προσοχή τους στη συμφωνία για τη δημιουργία της πρώτης σιδηροδρομικής εταιρείας που θα συνδέει τις δύο ακτές της χώρας.
Το κλίμα μεταξύ των σιδηροδρομικών εταιρειών είναι αισιόδοξο αναφορικά με τη μεταφορά άνθρακα, καθώς ο Πρόεδρος Τραμπ έχει υπογράψει εκτελεστικά διατάγματα για την ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής του καυσίμου.
Πάντως, όπως επισημαίνει το Reuters, o κλάδος των σιδηροδρομικών μεταφορών αντιμετωπίζει προβλήματα λόγω της αστάθειας του όγκου των μεταφορών, της αύξησης του κόστους εργασίας και καυσίμων, καθώς και της αυξανόμενης πίεσης από τους μεταφορείς όσον αφορά την αξιοπιστία των υπηρεσιών.
«Ενώ η Union Pacific έχει καλές ευκαιρίες ανάπτυξης, ο σιδηροδρομικός κλάδος θα αντιμετωπίσει προκλήσεις από την τεχνολογία στον κλάδο των φορτηγών και των θαλάσσιων μεταφορών», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος, Jim Vena, σε επιστολή προς τους μετόχους. Ο σιδηροδρομικός διαχειριστής της Δυτικής Ακτής ανακοίνωσε για το γ΄ τρίμηνο προσαρμοσμένα κέρδη $3,08 ανά μετοχή, ξεπερνώντας τις εκτιμήσεις των αναλυτών για $2,99 ανά μετοχή, σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε η LSEG. Τα συνολικά λειτουργικά έσοδα ανήλθαν σε $6,24 δισ., σε μεγάλο βαθμό σύμφωνα με τις προσδοκίες των αναλυτών.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


To 2025 αποτέλεσε αναντίρρητα ένα έτος με πλήθος αναταράξεων που επηρέασαν και επηρεάζουν ανεξίτηλα το σύνολο της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Υπό αυτό το πρίσμα η…

Τον κεντρικό ρόλο των Supramaxes στη διακίνηση ξηρού φορτίου μέσω των Στενών του Ορμούζ ανέδειξαν τα στοιχεία του 2025, με τον συγκεκριμένο τύπο πλοίου…

H χρήση τεχνητής νοημοσύνης ως ενιαίο επίπεδο συντονισμού των δεδομένων αποτελεί πλέον βασική επιλογή για τον ψηφιακό μετασχηματισμό της ναυπηγικής και της βαριάς βιομηχανίας.…

Υπερβολικά και ενοχλητικά συστήματα συναγερμού στα πλοία επιδρούν άμεσα στην επίδοση των ναυτικών και στην ασφάλεια του πλοίου, αποκαλύπτει νέα έρευνα του Lloyd’s Register.…

της Δρος Άννας Μπρεδήμα, Senior Συμβούλου Ευρωπαϊκής Ναυτιλιακής Πολιτικής, Κυπριακή Ένωση Πλοιοκτητών Η αναστάτωση με τις αγροτικές επιπτώσεις της Συμφωνίας ΕΕ/ Mercosur απέσπασε την…

Μπροστά στον κίνδυνο ενός ενεργειακού μπλακ άουτ, η περιβαλλοντική πολιτική αποανθρακοποίησης της Δυτικής Αυστραλίας μπαίνει προσωρινά στον «πάγο». Η απόφαση της τοπικής κυβέρνησης να…

Σε φάση ανάκαμψης θα εισέλθει η ναυλαγορά των LNG carriers το 2026, μετά από μια παρατεταμένη περίοδο αποδυνάμωσης. Τα παραπάνω υποστηρίζει σε ανάλυσή της…

Σε καθεστώς βαθιάς ανισορροπίας εισέρχεται η παγκόσμια αγορά πετρελαίου, με τη Διεθνή Υπηρεσία Ενέργειας να προειδοποιεί για πλεόνασμα-ρεκόρ της τάξεως των 4,25 εκατ. βαρελιών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ