
Η Union Pacific ανακοίνωσε ότι αναμένει να υποβάλει τα έγγραφα για τη συγχώνευσή της με τη Norfolk Southern, αξίας $85 δισ., στις αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές από τα τέλη Νοεμβρίου, αφού η εταιρεία σιδηροδρομικών μεταφορών ξεπέρασε τις εκτιμήσεις της Wall Street για τα κέρδη της, χάρη στους υψηλούς μεταφερόμενους όγκους άνθρακα.
Η Union Pacific, με έδρα την Ομάχα της Νεμπράσκα, είχε αρχικά ανακοινώσει ότι θα υποβάλει τα έγγραφα στο Surface Transportation Board μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου. Η αξιολόγηση των εγγράφων μπορεί να διαρκέσει περίπου 12 έως 18 μήνες.
Οι επενδυτές στρέφουν όλο και περισσότερο την προσοχή τους στη συμφωνία για τη δημιουργία της πρώτης σιδηροδρομικής εταιρείας που θα συνδέει τις δύο ακτές της χώρας.
Το κλίμα μεταξύ των σιδηροδρομικών εταιρειών είναι αισιόδοξο αναφορικά με τη μεταφορά άνθρακα, καθώς ο Πρόεδρος Τραμπ έχει υπογράψει εκτελεστικά διατάγματα για την ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής του καυσίμου.
Πάντως, όπως επισημαίνει το Reuters, o κλάδος των σιδηροδρομικών μεταφορών αντιμετωπίζει προβλήματα λόγω της αστάθειας του όγκου των μεταφορών, της αύξησης του κόστους εργασίας και καυσίμων, καθώς και της αυξανόμενης πίεσης από τους μεταφορείς όσον αφορά την αξιοπιστία των υπηρεσιών.
«Ενώ η Union Pacific έχει καλές ευκαιρίες ανάπτυξης, ο σιδηροδρομικός κλάδος θα αντιμετωπίσει προκλήσεις από την τεχνολογία στον κλάδο των φορτηγών και των θαλάσσιων μεταφορών», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος, Jim Vena, σε επιστολή προς τους μετόχους. Ο σιδηροδρομικός διαχειριστής της Δυτικής Ακτής ανακοίνωσε για το γ΄ τρίμηνο προσαρμοσμένα κέρδη $3,08 ανά μετοχή, ξεπερνώντας τις εκτιμήσεις των αναλυτών για $2,99 ανά μετοχή, σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε η LSEG. Τα συνολικά λειτουργικά έσοδα ανήλθαν σε $6,24 δισ., σε μεγάλο βαθμό σύμφωνα με τις προσδοκίες των αναλυτών.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ