Tα πρώτα «απόνερα» των αμοιβαίων λιμενικών τελών ΗΠΑ-Κίνας φαίνεται να έφτασαν στους κόλπους της διεθνούς ναυτιλίας, εγείροντας ανησυχίες για τον αντίκτυπό τους στο παγκόσμιο εμπόριο και στις εφοδιαστικές αλυσίδες.

Ειδικότερα, οι χρόνοι αναμονής για τα ποντοπόρα πλοία στους λιμένες της Κίνας έχουν «εκτοξευτεί» στο υψηλότερο επίπεδο για το 2025, στον απόηχο των γεωπολιτικών εντάσεων Ουάσιγκτον-Πεκίνου. Βάσει στοιχείων της Kpler, την εβδομάδα με πέρας τη 19η Οκτωβρίου, απαιτούνταν κατά μέσο όρο 2,66 ημέρες από την άφιξη ενός πλοίου προκειμένου να αγκυροβολήσει σε κινεζικό λιμένα. Πρόκειται για αύξηση του χρόνου αναμονής κατά 17% σε εβδομαδιαία βάση.

Όπως υπογραμμίζει το Bloomberg, οι εν λόγω καθυστερήσεις θα μπορούσαν να πλήξουν τις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες, επηρεάζοντας σημαντικά το εμπόριο χύδην ξηρών και υγρών φορτίων. Οι χρόνοι αναμονής σε κρίσιμους κόμβους πετρελαίου της Κίνας έχουν επιμηκυνθεί σημαντικά την τελευταία εβδομάδα. Ενδεικτικά, τα δεξαμενόπλοια στο Dongjiakou περίμεναν κατά μέσο όρο 2,79 ημέρες, ενώ στο Yantai περίπου 2,7 ημέρες, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler.

«Οι πλοιοκτήτες εκτιμούν ότι πρέπει να περιμένουν μέχρι να μπορέσουν να εισέλθουν στους λιμένες, καθώς επικρατεί ακόμη μεγάλη αβεβαιότητα σχετικά με το ποιοι εμπίπτουν στα λιμενικά τέλη», τόνισε ο Matt Wright, αναλυτής της Kpler.