
Ως μοχλό ανάπτυξης που τροφοδοτεί το μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον για το λιμάνι του Λαυρίου, χαρακτήρισε ο Γιώργος Βακόνδιος, διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου A.E. (ΟΛΛ Α.Ε.) τον κλάδο της κρουαζιέρας, μιλώντας σε δημοσιογράφους την Παρασκευή 10 Οκτωβρίου στο κρουαζιερόπλοιο «Celestyal Discovery», πριν αυτό αναχωρήσει για τη Μύκονο.
Όπως ο ίδιος τόνισε «τη διαφορά στα οικονομικά του λιμανιού έκανε η κρουαζιέρα και ο εμπορικός τομέας. Η δραστηριότητά μας στην ακτοπλοΐα είναι περιορισμένη. Το υψηλό επενδυτικό ενδιαφέρον για πέντε μεγάλες κοινοπραξίες προκύπτει από την κρουαζιέρα».
Υπενθυμίζεται ότι o διαγωνισμός για την αξιοποίηση του λιμένα Λαυρίου εισέρχεται στην τελική ευθεία, καθώς το Διοικητικό Συμβούλιο του Υπερταμείου πρόκειται να ανοίξει τις οικονομικές προσφορές στις 21 Οκτωβρίου, ώστε μέχρι τα τέλη του μήνα να αναδειχθεί ο πλειοδότης.
Ειδικότερα, δεσμευτικές προσφορές για την απόκτηση πλειοψηφικού μεριδίου συμμετοχής (51%) στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου Α.Ε. (ΟΛΛ Α.Ε.) έχουν υποβάλει τα εξής επενδυτικά σχήματα (με αλφαβητική σειρά):
1. Κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – CELESTYAL.
2. Κοινοπραξία ΙΝΤΕΡΚΑΤ Α.Ε. – BEAUFORT SEA SHIPPING CORPORATION – NEWSPHONE HELLAS S.A.
3. Κοινοπραξία OLYMPIC MARINE S.A. – CRUISE TERMINAL INVESTMENT LIMITED SARL.
4. ISRAEL SHIPYARDS INDUSTRIES LTD.
5. JET PLAN SHIPPING CΟ LTD.
Η εστίαση στην κρουαζιέρα ξεκίνησε λίγο πριν την εξάπλωση της Covid-19, όταν η υφιστάμενη διοίκηση του ΟΛΛ αναζητούσε νέες πηγές εσόδων: «όταν αναλάβαμε τη διοίκηση του λιμανιού το 2019 και εν μέσω κορονοϊού αναζητούσαμε νέες πηγές εσόδων προκειμένου το λιμάνι να είναι οικονομικά υγιές. Η πρώτη μας προσέγγιση ήταν να υποδεχτούμε παροπλισμένα κρουαζιερόπλοια που θεωρώ μια ενέργεια προς τη θετική κατεύθυνση».

Η πρόοδος του λιμανιού είναι αξιοσημείωτη μέσα σε αυτά τα χρόνια, όπως σημείωσε ο κ. Βακόνδιος και «κατορθώσαμε φέτος να φτάσουμε τις 150 αφιξοαναχωρήσεις κρουαζιερόπλοιων. Φανταστείτε ότι σε αφιξοαναχωρήσεις homeporting, σε αριθμό πλοίων, είμαστε το δεύτερο λιμάνι πίσω από τον Πειραιά».
Αιχμή του δόρατος για την εντυπωσιακή άνοδο της δραστηριότητας κρουαζιέρας στο λιμάνι αποτέλεσε η ψήφος εμπιστοσύνης της Celestyal Cruises. «Καταλυτικό ρόλο έπαιξε η Celestyal Cruises, η οποία ήταν η πρώτη που εμπιστεύτηκε το λιμάνι. Πήρε το ρίσκο να φύγει από τη βεβαιότητα του Πειραιά, τουλάχιστον για το ένα πλοίο (Celestyal Discovery) και οδήγησε και άλλες εταιρείες να εμπιστευτούν το λιμάνι του Λαυρίου. Ελπίζω να αποφασίσει να φέρει και το δεύτερο πλοίο (Celestyal Journey)».
O κ. Βακόνδιος εξέφρασε την αισιοδοξία του για τις αναπτυξιακές προοπτικές του λιμένα: «Αναμένουμε ότι τα πράγματα θα πάνε καλύτερα και στο πλαίσιο αυτό φτιάχνουμε καινούργιο Κέντρο Ελέγχου Ασφάλειας της Λιμενικής Εγκατάστασης (ΚΕΑΛΕ). Θα είναι το πιο σύγχρονο στην Ελλάδα και θα ολοκληρωθεί τον επόμενο μήνα. Τον ερχόμενο Μάρτιο φιλοδοξούμε να είμαστε έτοιμοι για να λειτουργούμε ως πλήρως έτοιμη πύλη Σένγκεν».


Τέλος, σημειώνεται ότι δημοσιογραφική ομάδα έδωσε το «παρών» στο «Celestyal Discovery», μετά από ευγενική πρόσκληση της διοίκησης της εταιρείας. Οι δημοσιογράφοι περιηγήθηκαν στους πλήρως ανανεωμένους χώρους του πλοίου και είχαν την ευκαιρία να συνομιλήσουν τόσο με τον κ. Κρις Θεοφιλίδη, διευθύνοντα σύμβουλο της Celestyal όσο και με τον καπτ. Γιώργο Κουμπενά, επιχειρησιακό διευθυντή της Celestyal. Θα ακολουθήσει αναλυτικότερο ρεπορτάζ.
Φωτό: Ναυτικά Χρονικά
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ