
Στη σημασία της ναυτιλιακής βιομηχανίας που οφείλει να λειτουργεί ως σταθεροποιητικός παράγοντας, παρά την έκρηξη των γεωπολιτικών αναταράξεων, στάθηκε ο Δρ. Νίκος Τσάκος, στο πλαίσιο του ετήσιου γενικού συνεδρίου της ΤΕΝ, την Πέμπτη 9 Οκτωβρίου.
Επιπλέον, ο κ. Τσάκος τόνισε ότι το Λονδίνο, αποτελεί παραδοσιακά την «πρωτεύουσα» της διεθνούς ναυτιλίας με ισχυρό ελληνικό χρώμα εδώ και δεκαετίες. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια το Λονδίνο χάνει σταδιακά έδαφος ως του κορυφαίου ναυτιλιακού hub παγκοσμίως, με νέες περιοχές να αναδύονται, σύμφωνα με τον ίδιο.
Στην συνέχεια, τον λόγο πήρε ο Παναγιώτης Τσάκος ο νεότερος, υιός του Δρ. Νίκου Τσάκου, ο οποίος τόνισε τον καθοριστικής σημασίας ρόλο του ανθρώπινου παράγοντα στη ναυτιλία, αλλά και την κουλτούρα που χαρακτηρίζει τον Οίκο Τσάκου εδώ και δεκαετίες.
Εκτός αυτού, υπογράμμισε μια εκ των σημαντικότερων προκλήσεων που αντιμετωπίζει η ναυτιλία και αυτή δεν είναι άλλη από την έλλειψη ναυτικών.
Υπάρχουν εκατοντάδες χιλιάδες ναυτικοί στις θάλασσες, αλλά «αυτό δεν είναι αρκετό, καθώς ο παγκόσμιος στόλος διαρκώς αυξάνεται», τόνισε μεταξύ άλλων.

«Μόνο με επενδύσεις στην εκπαίδευση μπορούμε να δημιουργήσουμε τη νέα γενιά ναυτικών», πρόσθεσε χαρακτηριστικά.
Για αυτόν το λόγο η Οικογένεια Τσάκου, έχει προχωρήσει σε μια σειρά επενδύσεων, αναδεικνύοντας το κοινωνικό και εκπαιδευτικό της πρόσωπο. Πιο πρόσφατη εξ’ αυτών αποτελεί η ίδρυση της ακαδημίας Ε.Ν., TEENS, το 2024 στη Χίο. Σήμερα, μάλιστα, φιλοξενεί περισσότερους από 100 δοκίμους, με το 20% να είναι γυναίκες.
Τέλος, αναπολώντας τα λόγια του παππού του καπτ. Παναγιώτη Τσάκου ανέφερε χαρακτηριστικά «Το να χτίσεις ένα νεότευκτο πλοίο είναι μακράν ευκολότερο από το να βρεις ή να εκπαιδεύσεις έναν πραγματικά ικανό καπετάνιο ή αρχιμηχανικό.
»Τα πλοία κατασκευάζονται στα ναυπηγεία, αλλά οι ηγέτες μέσω χρόνου, γνώσης, αφοσίωσης, καθώς και από την ίδια την θάλασσα. Για αυτό και στη ναυτιλία, οι άνθρωποι θα αποτελούν για πάντα την σημαντικότερη επένδυσή μας», πρόσθεσε.
Είναι άξιο αναφοράς ότι, δτο τέλος του συνεδρίου, ο Πάνος Τσάκος ο νεότερος προέβη σε μια δήλωση με έντονο κοινωνικό αλλά και θρησκευτικό πρόσωπο, η οποία κατά τα λεγόμενα του βρίσκεται διαρκώς στο μυαλό του.
«Θέλω να μιλήσω για τη γενοκτονία που συντελείται στη Νιγηρία έναντι των χριαστιανών, γεγονός που δεν έχει πάρει την προσοχή που θα έπρεπε. Το 2025 περισσότεροι από 8.000 αθώοι Χριστιανοί, έχουν σφαγιαστεί μόνο και μόνο λόγω της θρησκείας τους», κατέληξε.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Έκκληση για φορολογικές μεταρρυθμίσεις στα κρουαζιερόπλοια, με στόχο την «ανακούφιση» πόλεων με έντονη τουριστική κίνηση, απευθύνει η ΜΚΟ Transport & Environment (T&E). Σύμφωνα με…

Αντιδράσεις φέρνει στην τοπική κυβέρνηση της πολιτείας Κεράλα η επικείμενη επένδυση της MSC σε τερματικό που διαχειρίζεται ο όμιλος Adani. Πιο συγκεκριμένα, η συμφωνία…

Γνωστό ως η «Ελβετία της Μέσης Ανατολής», λόγω της παραδοσιακής του ουδετερότητας, το Ομάν βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο ενός πολύπλοκου ναυτιλιακού και διπλωματικού παιγνίου.…

Στον πυρήνα του εθνικού σχεδιασμού της χώρας περνά πλέον το νερό, με την κυβέρνηση να θέτει σε εφαρμογή μια ολοκληρωμένη ολιστική πολιτική για την…

Συνέντευξη του κ. Ανδρέα Μιχαλόπουλου, CEO της Performance Shipping Inc.,

Το λιμάνι του Μπακού συμπεριλήφθηκε στα πιθανά έργα που θα επωφεληθούν από ένα νέο πακέτο συνδεσιμότητας της ΕΕ, ύψους έως και 200 εκατ. ευρώ…

Σάρκα και οστά λαμβάνει η αλυσίδα δέσμευσης, μεταφοράς και υπόγειας αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στη χώρα μας καθώς τα δύο βασικά έργα, του ΔΕΣΦΑ…

Η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ στις 2 Ιουλίου περιορίστηκε σε 38 επιβεβαιωμένες διελεύσεις, καταγράφοντας ημερήσια υποχώρηση της τάξης του 10%, σύμφωνα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ