
Η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων στο μεγαλύτερο λιμάνι της Ευρώπης, το Ρότερνταμ, έχει ακινητοποιηθεί καθώς οι καβοδέτες ξεκίνησαν 48ωρη απεργία το μεσημέρι της Τετάρτης 8 Οκτωβρίου, με αίτημα την καταβολή υψηλότερων μισθών, αναφέρει το Reuters. Ταυτόχρονα, οι διαμαρτυρίες των λιμενεργατών στη γειτονική Αμβέρσα-Μπριζ συνεχίζουν να διαταράσσουν το θαλάσσιο εμπόριο.
Το εργατικό συνδικάτο FNV δήλωσε ότι όλοι οι εργαζόμενοι της International Lashing Services και της Matrans Marine Services, των δύο εταιρειών παροχής υπηρεσιών ελλιμενισμού που δραστηριοποιούνται στο ολλανδικό λιμάνι, είχαν σταματήσει τις εργασίες τους στις 15:15, συνεχίζοντας την απεργία μέχρι την ίδια ώρα την Παρασκευή.
«Χωρίς καβοδέτες» ολόκληρο το λιμάνι ακινητοποιείται», δήλωσε ο εκπρόσωπος του FNV, Niek Stam.
Σύμφωνα με τη λιμενική αρχή του Ρότερνταμ η απεργία είναι βέβαιο ότι θα πλήξει τις θαλάσσιες μεταφορές, ωστόσο ο αντίκτυπος δεν δύναται ακόμα να εκτιμηθεί.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ