
Τα 95 χρόνια παρουσίας της στην ελληνική αγορά γιόρτασε η KLΜ, σε εκδήλωση που έλαβε χώρα την Πέμπτη 2 Οκτωβρίου, στο κέντρο της Αθήνας. Το 1930 η Αθήνα προστέθηκε στο επίσημα στο δίκτυο της εταιρείας, λειτουργώντας αρχικά ως ενδιάμεσος σταθμός για τις πτήσεις μεταξύ Ολλανδίας και Ανατολής.



Η παρουσία αυτή παραμένει αδιάλειπτη εδώ και 95 χρόνια: «Η εταιρεία είχε παρουσία στα πρώτα χρόνια στο αεροδρόμιο Χασάνι που μετονομάστηκε το 1948 στο αεροδρόμιο του Ελληνικού. Είναι πραγματικά ελάχιστες- ίσως δύο μόνο- οι εταιρείες που έχουν παρουσία 95 χρόνια συνεχόμενα στη χώρα μας και όλα αυτά τα χρόνια παραμένουμε το ίδιο δραστήριοι, με τον ίδιο επαγγελματισμό χάρη -κυρίως- στους ανθρώπους του ομίλου», δήλωσε ο Regional Manager, Air France – KLM για Ελλάδα, Τουρκία και Κύπρο, κ. Γιάννης Πανταζόπουλος.
Σήμερα, η KLM, η οποία πετά σε περισσότερους από 160 προορισμούς, λειτουργεί τρεις καθημερινές πτήσεις στο δρομολόγιο Αθήνα-Άμστερνταμ, ενώ στο πλαίσιο του θερινού προγράμματος οι πτήσεις αυτές θα αυξηθούν σε τέσσερις. «Πιστεύουμε στην ελληνική αγορά, την οποία υποστηρίζουμε και μας υποστηρίζει έχοντας φέτος αυξημένες πληρότητες και ζήτηση», σχολίασε ο κ. Πανταζόπουλος.
Ο αερομεταφορέας, με το βλέμμα στο μέλλον, σχεδιάζει να μειώσει το περιβαλλοντικό του αποτύπωμα μέσω διαφόρων πρωτοβουλιών. Προς την κατεύθυνση αυτή, η KLM Royal Dutch Airlines ήταν από τους πρωτοπόρους στη χρήση βιοκαυσίμων, αλλά και η μόνη αεροπορική που κάνει χρήση των SAF σήμερα.
Συνομιλώντας με τα Ναυτικά Χρονικά, ο κ. Πανταζόπουλος υπογράμμισε ότι «η ναυτιλία εξακολουθεί να στηρίζει τις δραστηριότητές μας, όπως και στην περίοδο της πανδημίας, όπου ήταν ο στυλοβάτης μας». Τέλος, ο ίδιος εξέφρασε την αισιοδοξία του για την επιβατική κίνηση φέτος εκτιμώντας ότι οι αριθμοί θα κινηθούν σε οριακά υψηλότερα επίπεδα.
Φωτό: Ναυτικά Χρονικά
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ολοκλήρωση ενός τετραετούς κύκλου ναυπηγικής ευφορίας βρίσκει τον κλάδο των Pure Car and Truck Carriers (PCTC) σε κρίσιμο σταυροδρόμι, σύμφωνα με δεδομένα της…

Η τεχνολογία μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος (HVDC) καθίσταται κρίσιμη υποδομή για τη διασύνδεση ηλεκτρικών δικτύων μεγάλης κλίμακας και την ενσωμάτωση ανανεώσιμων…

Η χρήση βιομεθανίου (βιοαερίου σε υγροποιημένη μορφή) σε συνδυασμό με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) αναδεικνύεται σε μία από τις πλέον ώριμες και άμεσα εφαρμόσιμες λύσεις μείωσης…

Μία θέση στο βάθρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος εξασφάλισε για τρίτη σερί διοργάνωση η εθνική υδατοσφαίρισης γυναικών. Στον “μικρό” τελικό του τουρνουά, που ολοκληρώνεται απόψε…

Σε έξι χρόνια φυλάκιση καταδικάστηκε πλοίαρχος που είχε κατηγορηθεί για ανθρωποκτονία εξ αμελείας όταν δύο πλοία είχαν συγκρουστεί στη Βόρεια Θάλασσα τον Μάρτιο του…

Στις αρχές του 2026, η μεταλλευτική Rio Tinto εξέφρασε το ενδιαφέρον να εξαγοράσει την ελβετική εταιρεία Glencore. Με την εν λόγω εξαγορά, η Rio…

Ισχυρά ανοδικές παραμένουν οι τάσεις της ναυλαγοράς των δεξαμενόπλοιων –ειδικά των crude tankers– για το 2026, σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση της Howe Robinson, η…

Σε τροχιά της πρώτης εβδομαδιαίας απώλειας μετά από ένα δίμηνο ανοδικό σερί, βρίσκεται η αγορά πετρελαίου. Το Brent ενισχύθηκε στο επίπεδο των $68,33 και…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ