
Από τους μικρούς αρθρωτούς αντιδραστήρες (SMRs) έως τα πλωτά πυρηνικά εργοστάσια, πλήθος χωρών και εταιρειών επενδύουν σε λύσεις που συνδυάζουν υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, αξιοπιστία και μειωμένο ανθρακικό αποτύπωμα. Η ναυτιλία, με τις μεγάλες ενεργειακές ανάγκες της και την πίεση για αποανθρακοποίηση, τοποθετείται πλέον στο κέντρο αυτής της τεχνολογικής μετάβασης.
«Η πυρηνική ενέργεια αναδεικνύεται πλέον σε νόμιμη, πρακτική και επεκτάσιμη λύση για ένα ευρύ φάσμα χρήσεων στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Είναι μια αξιόπιστη μακροπρόθεσμη λύση, όχι μόνο λόγω της δυνατότητάς της να μειώσει τις εκπομπές αέριων ρύπων, αλλά επειδή προσφέρει απαράμιλλη ενεργειακή αξιοπιστία και ανεξαρτησία», ανέφερε μεταξύ άλλων ο CEO του ΑΒS Christopher J. Wiernicki.
Στο συνέδριο Core Power Argo στην Αθήνα, ο ABS παρουσίασε το όραμά του για την αξιοποίηση της πυρηνικής ενέργειας ως πρακτικής και κλιμακούμενης λύσης για τον ναυτιλιακό κλάδο. Ο οδικός χάρτης περιλαμβάνει αρχικές εφαρμογές σε χερσαίες υποδομές, όπως η τροφοδοσία λιμανιών και η παραγωγή υδρογόνου, ενώ στη συνέχεια η τεχνολογία επεκτείνεται σε πλατφόρμες συνθετικών καυσίμων, συστήματα αφαλάτωσης και, σε επόμενο στάδιο, εμπορικά πλοία με πυρηνική πρόωση.
Ήδη, μια Κοινή Αναπτυξιακή Συνεργασία μεταξύ ABS, Core Power και Athlos βρίσκεται σε εξέλιξη, με στόχο την ανάπτυξη πλωτών πυρηνικών μονάδων παραγωγής ενέργειας στη Μεσόγειο. Το έργο εστιάζει στον εντοπισμό κατάλληλων τοποθεσιών σε νησιά, λιμάνια και παράκτιες κοινότητες, ανοίγοντας τον δρόμο για την εμπορική αξιοποίηση της πλωτής πυρηνικής τεχνολογίας.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι προοπτικές για τα πλωτά κέντρα δεδομένων που τροφοδοτούνται με πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, έως το 2050 θα μπορούσαν να κατακτήσουν μέχρι και το 10% της παγκόσμιας αγοράς. Στις ΗΠΑ μόνο, υπολογίζεται ότι θα μπορούσαν να λειτουργούν εννέα τέτοιες εγκαταστάσεις, ενώ η συνολική αγορά των κέντρων δεδομένων αναμένεται να φτάσει τα $212 δισ. έως το 2029.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τους πλόες του στις διεθνείς κεφαλαιαγορές συνεχίζει ο όμιλος Capital, συμφερόντων του κ. Βαγγέλη Μαρινάκη. Η Capital Tankers ολοκλήρωσε πρόσφατα δημόσια προσφορά μετοχών, αυτή…

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ), ως αρμόδια αδειοδοτούσα αρχή της χώρας για τη γεωλογική αποθήκευση CO2, εξήγγειλε ότι χορηγείται άδεια…

Ισχυρά οικονομικά κίνητρα, με επίκεντρο τον αχανή της πετρελαϊκό πλούτο, φέρεται να προετοιμάζει η Τεχεράνη προκειμένου να προσελκύσει το ενδιαφέρον του Ντόναλντ Τραμπ και…

Την περαιτέρω ενίσχυση του στόλου της με την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNGC) «Minerva Eleonora» ανακοίνωσε η Minerva Gas.…

Η άφιξη του πρώτου φορτίου υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από το υπεράκτιο πεδίο Barossa στον τερματικό σταθμό Darwin σηματοδοτεί την επανένταξη της αυστραλιανής εγκατάστασης…

Η ολοκλήρωση της Πιστοποίησης Τύπου (TAT) και των Δοκιμών Αποδοχής Εργοστασίου (FAT) για δίχρονη ναυτική μηχανή με καύσιμο αμμωνία συνιστά ουσιαστικό τεχνολογικό και κανονιστικό ορόσημο…

O Lloyd’s Register (LR) συγκάλεσε το Hellenic Advisory Committee 2026 στην Αθήνα στις 19 Φεβρουαρίου, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 30 Έλληνες πλοιοκτήτες και ανώτερα στελέχη,…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενεργοποιεί το νέο επενδυτικό πρόγραμμα EastInvest, συνολικού ύψους 20 δισ. ευρώ, με αποκλειστικό στόχο την ενίσχυση των ανατολικών περιφερειών που πλήττονται…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ