
Αύξηση εσόδων και κερδοφορίας παρουσίασε η ΟΛΠ ΑΕ το πρώτο εξάμηνο του 2025, σε ένα περιβάλλον που παραμένει ιδιαίτερα απαιτητικό για τη ναυτιλία και το διεθνές εμπόριο.
Τα συνολικά έσοδα ανήλθαν σε 122,8 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 14,7% σε σχέση με τα 107,1 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2024. Η μεταβολή αυτή προήλθε κυρίως από την άνοδο των εσόδων στον τομέα εμπορευματοκιβωτίων, στον τομέα της κρουαζιέρας, καθώς και του ανταλλάγματος από την παραχώρηση των προβλητών ΙΙ & ΙΙΙ, ενώ στους τομείς αυτοκινήτων, ναυπηγοεπισκευής και ακτοπλοΐας, καταγράφηκε μείωση, με την πτώση στην ακτοπλοΐα να αποδίδεται στη μείωση των λιμενικών τελών κατά 50% από τον Μάιο του 2025.
Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 46,7 εκατ. ευρώ, έναντι 40,4 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2024, σημειώνοντας αύξηση 15,3%. Στο ίδιο διάστημα, η ΟΛΠ ΑΕ υλοποίησε επενδύσεις ύψους 48,1 εκατ. ευρώ σε έργα υποδομής και εξοπλισμό, ενώ μηδένισε τον τραπεζικό της δανεισμό μέσω της πρόωρης αποπληρωμής δύο δανείων. Το συνολικό ενεργητικό ανήλθε σε 682,4 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση 3,0% σε σχέση με το τέλος του 2024.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΠ ΑΕ κ. Su Xudong δήλωσε:
«Τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου του 2025 δείχνουν τη σταθερότητα και την ικανότητα του Λιμένα Πειραιώς να ανταποκρίνεται σε ένα διεθνές περιβάλλον με πολλές προκλήσεις. Η ανάπτυξή μας συνδέεται με τη στρατηγική πράσινης μετάβασης που ακολουθούμε, με στοχευμένες επενδύσεις και πρωτοβουλίες που μειώνουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και ενισχύουν τη βιώσιμη λειτουργία μας. Η συνεχής αναγνώριση του ΟΛΠ ως μίας από τις πιο βιώσιμες εταιρείες στην Ελλάδα, καθώς και οι δράσεις μας στο πλαίσιο των αρχών ESG, επιβεβαιώνουν τη δέσμευσή μας για ισόρροπη οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη. Στόχος μας είναι να συνεχίσουμε με συνέπεια να επενδύουμε στον εκσυγχρονισμό του λιμένα και στη βελτίωση των υπηρεσιών μας, συμβάλλοντας παράλληλα στην οικονομία, την κοινωνία και το περιβάλλον».
Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση, η Διοίκηση της ΟΛΠ ΑΕ παραμένει προσηλωμένη στην εφαρμογή του στρατηγικού σχεδίου για τον Λιμένα Πειραιώς, με έμφαση στην ενίσχυση των υποδομών, τη βιώσιμη ανάπτυξη και τη διαρκή αναβάθμιση των υπηρεσιών, ώστε ο Πειραιάς να διατηρεί τη θέση του ανάμεσα στα σημαντικότερα λιμάνια της Μεσογείου και της Ευρώπης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η συνολική παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου της Κίνας έφτασε τους 420 εκατομμύρια τόνους ισοδύναμου πετρελαίου το 2025, καταγράφοντας νέο ρεκόρ, σύμφωνα με τα…

Η QatarEnergy ετοιμάζεται να παρατείνει το καθεστώς ανωτέρας βίας σε ό,τι αφορά τις εξαγωγές φυσικού αερίου έως και τα μέσα Οκτωβρίου, αναφέρει το Bloomberg.…

Το ναυτιλιακό επιχειρείν βιώνει έντονες αναταράξεις στη Μαύρη Θάλασσα, στη σκιά του ρωσο-ουκρανικού πολέμου. Σύμφωνα με το Reuters, πλοιοκτήτριες εταιρείες έχουν αναστείλει προσωρινά τις…

Αντιμέτωπη με σημαντικές προκλήσεις είναι η αμερικανική ναυπηγική βιομηχανία στον δρόμο της προς την «αναγέννηση», οι οποίες δεν περιορίζονται απλώς στις απαραίτητες επενδύσεις σε…

Μετά το επιτυχημένο δοκιμαστικό ταξίδι του πλοίου «Istanbul Bridge» το 2025, η Κίνα προχωρά σε ένα σημαντικό βήμα προς την καθιέρωση τακτικών δρομολογίων μεταφοράς…

Η συμφωνία μεταξύ των ΗΠΑ και της Σαουδικής Αραβίας που επιτρέπει στο Ριάντ να κατασκευάσει πυρηνικούς αντιδραστήρες με τη χρήση αμερικανικής τεχνολογίας και να…

Η Ευρωπαϊκή Ενωση επέβαλε πρόστιμο 890 εκατομμυρίων ευρώ συνολικά στην Google για παραβίαση των κανόνων του ανταγωνισμού στις online αναζητήσεις και εντός της εφαρμογής…

Η αιολική υποβοήθηση αρχίζει να εξετάζεται όχι μόνο για την πρόωση εμπορικών πλοίων, αλλά και για σύνθετες υπεράκτιες μεταφορές μεγάλης κλίμακας, όπως η ρυμούλκηση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ