Με «κομμένη» την ανάσα αναμένει η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα τη συνεδρίαση της MEPC στο Λονδίνο στις 17 Οκτωβρίου, αναφορικά με το IMO Net-Zero Framework.

Στο πλαίσιο αυτό, μέσω σχετικής ανακοίνωσης, η Danish Shipping, θεσμικός φορέας εκπροσώπησης των Δανών εφοπλιστών, εκφράζει την πλήρη στήριξή της στο προτεινόμενο πλαίσιο του IMO. Ωστόσο, υπογραμμίζει ότι βασική προϋπόθεση για την επιτυχία της κλιματικής μετάβασης της ναυτιλίας συνιστά η κατακόρυφη αύξηση της παραγωγής εναλλακτικών καυσίμων, ιδίως στην Ευρώπη.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ήδη εισαγάγει το EU ETS και το FuelEU Maritime. Το 2026, όταν το EU ETS τεθεί σε πλήρη εφαρμογή, οι δανικές ναυτιλιακές εταιρείες αναμένεται να συνεισφέρουν περίπου 510 εκατ. ευρώ στο σύστημα. Υπό αυτό το πρίσμα, η Danish Shipping προτείνει τα έσοδα από το ETS να διατεθούν για τη στήριξη της πράσινης μετάβασης της ναυτιλίας, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής εναλλακτικών καυσίμων.

«Αυτά τα κεφάλαια πρέπει να χρησιμοποιηθούν για να επιταχυνθεί η παραγωγή πράσινων καυσίμων στην Ευρώπη. Οι ναυτιλιακές μας εταιρείες είναι έτοιμες να μεταπηδήσουν στα εναλλακτικά καύσιμα, αλλά δεν έχουμε την πολυτέλεια να περιμένουμε άλλες περιοχές να μας ξεπεράσουν. Αντιμετωπίζουμε επενδύσεις δισεκατομμυρίων», δήλωσε ο Jacob K. Clasen, Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της Danish Shipping.

Τέλος, επισήμανε την επιτακτική ανάγκη ευθυγράμμισης της κλιματικής πολιτικής της ΕΕ με το επικείμενο διεθνές πλαίσιο του IMO.