
Η Μεσόγειος Θάλασσα «φιλοξενεί» σημαντικούς λιμένες και των τριών ηπείρων από τις οποίες περικλείεται. Ανάμεσα σε αυτούς συγκαταλέγεται και ο λιμένας της Βαρκελώνης, διαχειριστής του οποίου είναι και η APM Terminals. Πρόσφατα, ο εν λόγω διαχειριστής λιμενικών υποδομών υπέγραψε συμφωνία με την κατασκευαστική εταιρεία FCC για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών (και αναδομών) του λιμένα της Βαρκελώνης.
Οι διεργασίες για την υλοποίηση του έργου βρίσκονται σε εξέλιξη ήδη από τον Αύγουστο. Αξίζει να σημειωθεί ότι στο έργο συγκαταλέγεται η εγκατάσταση νέου εξοπλισμού, ο οποίος θα ανταποκρίνεται στις πλέον απαιτητικές περιβαλλοντικές προδιαγραφές, με το βλέμμα στην αποανθρακοποίηση.
Το πρώτο σκέλος του έργου προβλέπει, μεταξύ άλλων, τη βυθοκόρηση της επιφάνειας του βυθού του λιμένα, ώστε το βάθος των υδάτων να αγγίζει τα 15 μ. Κατ’ αυτόν τον τρόπο δύναται να αυξηθεί η κίνηση του λιμένα, καθώς θα μπορούν να ελλιμενίζονται σε αυτόν ακόμα μεγαλύτερα πλοία. Μάλιστα, όπως αναφέρει η APM Τerminals, θα μπορούν να ελλιμενίζονται ταυτόχρονα μέχρι και δύο mega-containerships. Επιπλέον, στο ίδιο στάδιο του έργου περιλαμβάνεται η αναβάθμιση σωληνώσεων και των συστημάτων πρόσδεσης, η διαμόρφωση της προβλήτας, αλλά και η ανανέωση των οδηγών πάνω στους οποίους στηρίζονται οι γερανοί φορτοεκφόρτωσης.
Βάσει εκτιμήσεων της APM Terminals, έως και το γ΄ τρίμηνο του 2028, οι επενδύσεις της επιχείρησης στον λιμένα της Βαρκελώνης θα διαμορφώνονται στα €156 εκατ. και για τα δύο στάδια του πλάνου της APM Terminals. Μέχρι τότε, η APM Terminals εκτιμά ότι θα έχει ολοκληρωθεί και το έργο για την εγκατάσταση συστημάτων Offshore Power Supply (cold ironing) στον λιμένα της Βαρκελώνης, τα οποία θα συνεισφέρουν σημαντικά στην προσπάθεια αποανθρακοποίησης της ναυτιλίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μηχανική βλάβη σημειώθηκε σε δεξαμενόπλοιο υπό ελληνική σημαία στη θαλάσσια περιοχή 3,5 ναυτικών μιλίων βορειοανατολικά της Κέας. Στο πλοίο επιβαίνουν 24 μέλη πληρώματος. Στην…

Οι ναυτιλιακές εταιρείες δεν θα πρέπει να φορτώνουν ή να εκφορτώνουν φορτία σε λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας διότι αυτή η δραστηριότητα πιθανόν να έχει…

Παρουσία ΥΕΘΑ Ν. Δένδια στην τελετή υπογραφής σύμβασης δωρεάς για την κατασκευή νέων εγκαταστάσεων της 5ης Μοίρας της Σχολής Ικάρων Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος…

Ο ινδικός κολοσσός Tata σχεδιάζει μια στρατηγική επέκταση στον τομέα της ναυπηγικής βιομηχανίας, εξετάζοντας τη δημιουργία μιας νέας ναυπηγικής και επισκευαστικής βάσης στην πολιτεία…

Ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε χθες Δευτέρα εκτελεστικό διάταγμα που προβλέπει την επιβολή επιπρόσθετων τελωνειακών δασμών 50% σε σειρά καναδικών προϊόντων, εξαιτίας «της…

Ο Παναμάς ανακοίνωσε συμφωνία με την Κίνα για την ανανέωση μιας ναυτιλιακής συνθήκης με επίκεντρο τα πλοία σημαίας Παναμά που καταπλέουν σε κινεζικά λιμάνια.…

Η οικονομική δραστηριότητα συνέχισε να επεκτείνεται στο πρώτο τρίμηνο του 2026 (2,0% σε ετήσια βάση· +0,2% σε τριμηνιαία βάση), ξεπερνώντας την ευρωζώνη (0,5% σε…

Σε μια νέα εποχή δομικού μετασχηματισμού έχει εισέλθει η ναυτιλία τακτικών γραμμών, με ανάλυση της Sea-Intelligence να υπογραμμίζει ότι τα blank sailings δεν αποτελούν…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ