
Η Μεσόγειος Θάλασσα «φιλοξενεί» σημαντικούς λιμένες και των τριών ηπείρων από τις οποίες περικλείεται. Ανάμεσα σε αυτούς συγκαταλέγεται και ο λιμένας της Βαρκελώνης, διαχειριστής του οποίου είναι και η APM Terminals. Πρόσφατα, ο εν λόγω διαχειριστής λιμενικών υποδομών υπέγραψε συμφωνία με την κατασκευαστική εταιρεία FCC για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών (και αναδομών) του λιμένα της Βαρκελώνης.
Οι διεργασίες για την υλοποίηση του έργου βρίσκονται σε εξέλιξη ήδη από τον Αύγουστο. Αξίζει να σημειωθεί ότι στο έργο συγκαταλέγεται η εγκατάσταση νέου εξοπλισμού, ο οποίος θα ανταποκρίνεται στις πλέον απαιτητικές περιβαλλοντικές προδιαγραφές, με το βλέμμα στην αποανθρακοποίηση.
Το πρώτο σκέλος του έργου προβλέπει, μεταξύ άλλων, τη βυθοκόρηση της επιφάνειας του βυθού του λιμένα, ώστε το βάθος των υδάτων να αγγίζει τα 15 μ. Κατ’ αυτόν τον τρόπο δύναται να αυξηθεί η κίνηση του λιμένα, καθώς θα μπορούν να ελλιμενίζονται σε αυτόν ακόμα μεγαλύτερα πλοία. Μάλιστα, όπως αναφέρει η APM Τerminals, θα μπορούν να ελλιμενίζονται ταυτόχρονα μέχρι και δύο mega-containerships. Επιπλέον, στο ίδιο στάδιο του έργου περιλαμβάνεται η αναβάθμιση σωληνώσεων και των συστημάτων πρόσδεσης, η διαμόρφωση της προβλήτας, αλλά και η ανανέωση των οδηγών πάνω στους οποίους στηρίζονται οι γερανοί φορτοεκφόρτωσης.
Βάσει εκτιμήσεων της APM Terminals, έως και το γ΄ τρίμηνο του 2028, οι επενδύσεις της επιχείρησης στον λιμένα της Βαρκελώνης θα διαμορφώνονται στα €156 εκατ. και για τα δύο στάδια του πλάνου της APM Terminals. Μέχρι τότε, η APM Terminals εκτιμά ότι θα έχει ολοκληρωθεί και το έργο για την εγκατάσταση συστημάτων Offshore Power Supply (cold ironing) στον λιμένα της Βαρκελώνης, τα οποία θα συνεισφέρουν σημαντικά στην προσπάθεια αποανθρακοποίησης της ναυτιλίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ