Τον κώδωνα του κινδύνου αναφορικά με τη ραγδαία επέκταση του «σκιώδους στόλου» δεξαμενόπλοιων κρούει ο επικεφαλής οικονομολόγος της Trafigura, Saad Rahim, σε τοποθέτησή του στο πλαίσιο της APPEC 2025.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, σε δηλώσεις που παραχώρησε τη Δευτέρα 8 Σεπτεμβρίου, ο κ. Rahim εστίασε στον «σκιώδη στόλο» και στον κομβικό ρόλο του στη διατήρηση των ροών ρωσικού πετρελαίου. «Καθώς οι κυρώσεις αυξάνονται και οι περιορισμοί αυστηροποιούνται, το μέγεθος του “σκιώδους στόλου” αυξάνεται ολοένα και περισσότερο», επισήμανε.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η επέκταση του «σκιώδους στόλου» είναι βραδύτερη το 2025, ωστόσο η ανάπτυξη του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων συνεχίζεται, καθώς νέα πλοία συχνά αντικαθιστούν εκείνα που βρίσκονται στη «μαύρη λίστα».

Παράλληλα, ο κ. Rahim σχολίασε τις πρόσφατες τάσεις της αγοράς πετρελαίου. Αναφερόμενος στους αμερικανικούς δασμούς, σημείωσε ότι μέχρι στιγμής ο αντίκτυπός τους στην παγκόσμια οικονομία και στη ζήτηση καυσίμων καταγράφεται περιορισμένος. Πρόσθεσε, ωστόσο, ότι δεν υπήρξε αρκετός χρόνος για να αποτυπωθούν τα πραγματικά «σημάδια» των δασμών της 1ης Αυγούστου στην πλευρά της ζήτησης.

Όσον αφορά την προσφορά πετρελαίου, ο Saad Rahim υπογράμμισε ότι ο αριθμός των εξεδρών άντλησης αργού στις ΗΠΑ έχει ήδη περιοριστεί. «Αν και η παραγωγή πετρελαίου δεν καταγράφει πτώση, η μείωση των εξεδρών αναμένεται να οδηγήσει αρχικά σε σταθεροποίηση της παραγωγής στα τρέχοντα επίπεδα και στη συνέχεια ενδεχομένως σε μείωσή της», σημείωσε.