
Η COSCO Shipping Ports αντιμετωπίζει «προκλήσεις» στις διεθνείς επενδύσεις της εν μέσω των πιέσεων από τον εμπορικό πόλεμο των ΗΠΑ, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλός της την Πέμπτη 28 Αυγούστου στο Χονγκ Κονγκ, όπως μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων Reuters.
Ο Wu Yu ανέφερε σε συνέντευξη Τύπου ότι, παρά τις προκλήσεις από τις Ηνωμένες Πολιτείες, ο κολοσσός «εστιάζει ιδιαίτερα στις ευκαιρίες ανάπτυξης σε αναδυόμενες και περιφερειακές αγορές, καθώς και σε ορισμένους βασικούς κόμβους».
Η COSCO δήλωσε ότι, παρόλο που οι εξαγωγές της Κίνας προς τις ΗΠΑ έχουν μειωθεί, οι εξαγωγές προς τις αναδυόμενες αγορές έχουν καταγράψει άνοδο. Ως εκ τούτου, η εταιρεία δείχνει να αναζητά επενδυτικές ευκαιρίες στη Νοτιοανατολική Ασία, στη Νότια Αμερική, στην Αφρική και στη Μέση Ανατολή.
Το αρχικό σχέδιο της CK Hutchison να πουλήσει τα λιμενικά της δικαιώματα, αξίας $22,8 δισ., σε έναν όμιλο με επικεφαλής την αμερικανική εταιρεία BlackRock και την MSC του Ιταλού Gianluigi Aponte αντιμετώπισε έντονη κριτική από το Πεκίνο.
Η CK Hutchison δήλωσε ότι βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με έναν «σημαντικό στρατηγικό επενδυτή» από την Κίνα, χωρίς να αποκαλύψει το όνομά του, για να ενταχθεί στην κοινοπραξία. Πηγές αναφέρουν ότι ο επενδυτής είναι η COSCO, μία εκ των εταιρειών-κολοσσών διά θαλάσσης μεταφορών στον κόσμο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ