
Μια νέα εποχή ενεργειακής τεχνολογίας ξεκινάει, με την έναρξη της κατασκευής της μεγαλύτερης παγκοσμίως πλωτής μονάδας υγροποίησης φυσικού αερίου (Floating LNG – FLNG). Το έργο-ορόσημο θα υλοποιηθεί στο υπερσύγχρονο ναυπηγείο της Drydocks World στο Ντουμπάι και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2028, προσφέροντας νέα δεδομένα στην παγκόσμια αγορά LNG.
Η καινοτομία του έργου βασίζεται σε δύο άξονες: την κατασκευή νέων πλωτών μονάδων FLNG και τη μετατροπή πλωτών μονάδων αποθήκευσης (FSU) για την υποστήριξη των εξαγωγών. Οι νέες πλωτές μονάδες θα ενσωματώνουν τεχνολογίες προεπεξεργασίας και υγροποίησης αμερικανικής προέλευσης, σχεδιασμένες να εξασφαλίζουν υψηλή χωρητικότητα, συνεχή λειτουργία και μέγιστη αξιοπιστία.

Με ετήσια δυναμικότητα άνω των 4,2 εκατ. τόνων LNG, η εγκατάσταση θα ξεπεράσει σε κλίμακα κάθε άλλη υφιστάμενη πλωτή υποδομή LNG παγκοσμίως. Το έργο αξιοποιεί μια πρωτοποριακή μεθοδολογία, με τα ίδια τα πλοία FLNG να κατασκευάζονται στο ναυπηγείο και τα εξειδικευμένα συστήματα υγροποίησης και αυτοματισμού να ετοιμάζονται παράλληλα στη στεριά. Όταν ολοκληρωθούν, τα συστήματα ενσωματώνονται απευθείας στις πλωτές μονάδες. Με αυτόν τον τρόπο, το έργο ολοκληρώνεται πιο γρήγορα, με λιγότερες περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις και με χαμηλότερο κόστος, σε σχέση με τις παραδοσιακές χερσαίες εγκαταστάσεις LNG.
Στρατηγικά τοποθετημένη ανοικτά της Γκουαγιάμα στη Σονόρα του Μεξικού, η εγκατάσταση θα τροφοδοτείται με φυσικό αέριο από το κοίτασμα Permian Basin των ΗΠΑ. Έτσι, δημιουργείται ένας νέος ενεργειακός διάδρομος που θα συνδέει την αμερικανική παραγωγή με τις αγορές της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Φιλανθρωπικό Ίδρυμα Στέλιος Χατζηιωάννου προχωρά σε μια σημαντική πρωτοβουλία στήριξης της δημόσιας υγείας στα μικρά νησιά της Ελλάδας, διαθέτοντας 10 εκατομμύρια ευρώ σε…

Η παγκόσμια διακίνηση σιδηρομεταλλεύματος ενισχύθηκε κατά 8% το πρώτο δίμηνο του 2026, αντλώντας ώθηση πρωτίστως από την κινεζική αγορά. Σύμφωνα με τα δεδομένα της…

Την επενδυτική της βάση επεκτείνει η C Transport Maritime Ltd., η διαχειρίστρια εταιρεία bulk carriers που ίδρυσε το 2014 ο John Michael Radziwill. Συγκεκριμένα,…

Ο παρατεταμένος αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ εγείρει άμεσο κίνδυνο ενεργειακής ασφυξίας, απειλώντας με βίαιη διακοπή τις πετρελαϊκές ροές από το Ιράκ και το…

Θέση για τις προτάσεις του Αμερικανού Προέδρου Τραμπ με στόχο την προστασία της ναυσιπλοΐας στη Μέση Ανατολή πήρε η BIMCO. Συγκεκριμένα, ο Jakob Larsen,…

Πρόσφατα, η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα έγινε μάρτυρας σε ένα από τα πιο συνταρακτικά και καθοριστικά γεγονότα στη σύγχρονη ιστορία της. Τα Στενά του Ορμούζ,…

Η ΕΕ παρουσίασε την Τετάρτη 4 Μαρτίου την πολυαναμενόμενη Βιομηχανική Ναυτιλιακή Στρατηγική, με στόχο την «ενίσχυση των ναυτιλιακών παραγωγικών δυνατοτήτων και της τεχνολογικής ηγεσίας…

Καθώς μαίνεται η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, η ναυτιλιακή βιομηχανία έρχεται αντιμέτωπη με πιέσεις που σχετίζονται με τη ναυσιπλοΐα σε σημαντικές θαλάσσιες αρτηρίες. Υπό…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ