
Όλα είναι έτοιμα για την «Aegean Regatta 2025» που θα ανοίξει πανιά από τη Μύρινα της Λήμνου και θα βάλει πλώρη για τον Άγιο Ευστράτιο, το Πλωμάρι της Λέσβου και τη Μυτιλήνη.
H Ρεγκάτα του Αιγαίου, που διοργανώνει η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής σε συνεργασία με την Επιτροπή Ανοικτής Θαλάσσης της Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας, θα ξεκινήσει το Σάββατο 23 Αυγούστου και θα ολοκληρωθεί μία εβδομάδα αργότερα.
Στο 24ο ταξίδι της θα λάβουν μέρος 72 σκάφη από την Ελλάδα και 8 ξένες χώρες!
Η «Aegean Regatta» είναι μία διεθνής ιστιοπλοϊκή διοργάνωση που ξεκίνησε το 2001 έχοντας δύο βασικούς στόχους: Αφενός να δώσει την ευκαιρία στους ιστιοπλόους είτε της πρωτεύουσας είτε των νησιών να γνωρίσουν νησιά και προορισμούς που δύσκολα θα έπαιρναν απόφαση να επισκεφθούν και αφετέρου να τονώσει οικονομικά τις τοπικές κοινωνίες και να τους δώσει μία ευκαιρία ώστε να κερδίσουν τους επισκέπτες τους.
Το εγχείρημα αυτό ξεκίνησε από την Επιτροπής Ανοικτής Θαλάσσης της Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας και το υπουργείο Αιγαίου. Η προσπάθεια αυτή βρήκε υποστηρικτές και τους βασικούς ναυταθλητικούς ομίλους των ακριτικών νησιών, τον Α.Σ.Ι.Α.Θ Ρόδου, τον Λ.Ο.Ι.Α.Θ. της Λέσβου, τον Ναυτικό όμιλο Καρλοβασίου, τον Ναυτικό όμιλο Σάμου και τον Ναυτικό Όμιλο Χίου. Όλοι αυτοί οι φορείς διοργάνωσαν την πρώτη «Aegean Regatta» και φρόντισαν να την μετατρέψουν σε θεσμό.
Η Aegean Regatta κατάφερε όλα αυτά τα χρόνια να τονώσει τα ακριτικά νησιά, να φέρει σε επαφή ιστιοπλόους από την μια άκρη της Ελλάδας στην άλλη, αλλά και να δώσει την δυνατότητα σε πολλά ξένα πληρώματα να γνωρίσουν το νησιωτικό πολιτισμό.
Μέσα σε αυτά τα χρόνια μεγάλωσε μία γενιά ιστιοπλόων η οποία έμαθε ότι μπορεί να ταξιδεύει εύκολα στο Αιγαίο, να έχει ποιοτικούς και αξιόπιστους αγώνες, αλλά πάνω απ’ όλα κατάφερε να αναδείξει την ιστιοπλοΐα όχι μόνο ως μέσο διασκέδασης αλλά και ως μέσο προσφοράς και τρόπου ζωής.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών




Η τεχνολογία διαχωρισμού μεμβρανών για εν πλω δέσμευση διοξειδίου του άνθρακα (CO₂) και η προηγμένη αρχιτεκτονική δεξαμενών IMO Type B για μεταφορά αμμωνίας περνούν…

Ο Λιμένας Ηγουμενίτσας προχωρά με σταθερά βήματα στον ψηφιακό μετασχηματισμό και τη βιώσιμη ανάπτυξη, ενισχύοντας τον ρόλο του ως στρατηγικού ναυτιλιακού κόμβου στην περιοχή…

Μια νέα σελίδα για τις μεταφορές και τον τουρισμό στη Στερεά Ελλάδα άνοιξε με την πρώτη προσθαλάσσωση υδροπλάνου στο λιμάνι της Ιτέας, στο πλαίσιο…

Οι υπουργοί Οικονομικών της Ομάδας των 7 (G7) αναμένεται να συζητήσουν τη χρήση των στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου στη διάρκεια διαδικτυακής διάσκεψής τους, δήλωσε σήμερα…

Νέα προσφορά για την απόκτηση του συνόλου των μετοχών της Genco Shipping κατέθεσε η Diana Shipping. Συγκεκριμένα, η Diana, η οποία κατέχει ήδη το…

Οι εχθροπραξίες που συνόδεψαν την έναρξη του πολέμου μεταξύ Ισραήλ-ΗΠΑ και Ιράν, είχαν σχεδόν ως άμεσο αποτέλεσμα η τιμή του πετρελαίου να καταγράψει «οξεία»…

Συνολικά, ο Φεβρουάριος αποδείχθηκε ένας ιδιαίτερα ευνοϊκός μήνας τόσο για τη ναυλαγορά των bulk carriers όσο και για εκείνη των δεξαμενόπλοιων. Βέβαια, οι γεωπολιτικές…

Η επενδυτική κοινοπραξία της MSC, συμφερόντων της οικογένειας Aponte, και της αμερικανικής BlackRock προχωρά στην αναδιαπραγμάτευση για την απόκτηση του παγκόσμιου λιμενικού χαρτοφυλακίου της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ