
Το bioLNG αποτελεί ένα καύσιμο που συνδυάζει το χαμηλό αποτύπωμα άνθρακα με την τεχνική ωριμότητα και την άμεση υιοθέτησή του από ήδη υπάρχοντες στόλους LNG. Το υγροποιημένο βιομεθάνιο, όπως είναι η πλήρης ονομασία του, παράγεται από οργανικά απόβλητα και προσφέρει έως και 100% μείωση εκπομπών αερίων θερμοκηπίου. Το «Mein Schiff Relax» της TUI Cruises αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα υιοθέτησης του εν λόγω καυσίμου.
Στις 26 Ιουλίου, το λιμάνι της Βαρκελώνης φιλοξένησε τον πρώτο ανεφοδιασμό κρουαζιερόπλοιου με bioLNG απευθείας από πλωτό βυτιοφόρο. Το «Mein Schiff Relax», το πρώτο πλοίο της κλάσης InTUItion, ανεφοδιάστηκε με 1.875 κ.μ. bioLNG από το «Haugesund Knutsen», ένα πλωτό βυτιοφόρο ναυλωμένο από τη Shell και ιδιοκτησίας της Knutsen Scale Gas. Η προμήθεια του καυσίμου προήλθε από τον σταθμό επαναεριοποίησης της Enagás, στον ενεργειακό προβλήτα του λιμένα της Βαρκελώνης.
Το bioLNG έχει την ίδια χημική και φυσική συμπεριφορά με το συμβατικό ορυκτό LNG, γεγονός που το καθιστά τεχνικά συμβατό με κάθε πλοίο που διαθέτει υποδομή LNG. Αυτή η ιδιότητα επιτρέπει την ομαλή και άμεση μετάβαση σε ένα καύσιμο με πολύ χαμηλότερο αποτύπωμα, χωρίς να απαιτούνται μετατροπές ή νέες επενδύσεις σε συστήματα πρόωσης. Στην περίπτωση του «Mein Schiff Relax», το πλοίο είναι ήδη σχεδιασμένο να λειτουργεί σχεδόν αποκλειστικά με LNG και διαθέτει μηχανές διπλού καυσίμου, ενώ τα επόμενα πλοία της εταιρείας, όπως το «Mein Schiff 7», είναι εξοπλισμένα για τη χρήση ακόμα πιο καινοτόμων καυσίμων, όπως η πράσινη μεθανόλη.
Σε σχέση με την προηγούμενη επιχείρηση ανεφοδιασμού με bioLNG που είχε πραγματοποιηθεί στο ίδιο λιμάνι από φορτηγό, η χρήση πλωτού βυτιοφόρου πολλαπλασιάζει την ταχύτητα και τον όγκο παροχής καυσίμου. Η Enagás, ο πάροχος του καυσίμου, έχει πιστοποιηθεί σύμφωνα με το σύστημα ISCC EU.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Ο πληθυσμός της Ιαπωνίας συρρικνώθηκε με ταχύτητα ρεκόρ –κατά 900.000 και πλέον ανθρώπους– το 2024, δείχνουν επίσημα δεδομένα που δόθηκαν στη δημοσιότητα σήμερα, παρά…
Εκατόν είκοσι οκτώ θαλάσσιες συνδέσεις είχε αναπτύξει η Κίνα έως τα τέλη του περασμένου Ιουλίου στο πλαίσιο του Silk Road Maritime Transport project, που…
Την Τετάρτη 18 Ιουνίου 2025, στην Αμερικανική Σχολή Κλασσικών Σπουδών στο κέντρο της Αθήνας, έλαβε χώρα η 17η τελετή απονομής των Βραβείων Ευκράντη.…
Δεσμευτική πρόταση για την απόκτηση μειοψηφικού μετοχικού πακέτου της Air Europa ετοιμάζει η Turkish Airlines, σύμφωνα με όσα αναφέρουν ΜΜΕ της Τουρκίας. Στόχος του…
Καθώς η καταληκτική ημερομηνία για την υποχρεωτική εγκατάσταση συστημάτων ηλεκτρικής διασύνδεσης πλοίων με την ξηρά (Offshore Power Supply − OPS) πλησιάζει, το λιμάνι του…
Η Αρμενία και το Αζερμπαϊτζάν δεσμεύθηκαν χθες στην Ουάσιγκτον να «σταματήσουν οριστικά», σύμφωνα με τον Ντόναλντ Τραμπ, την εδαφική τους διένεξη, η οποία έφερε…
Την παράδοση του 600ού πλοίου που ναυπήγησε γιόρτασε το κινεζικό ναυπηγείο Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd. Ο λόγος για το PCTC «Grande Tianjin» του…
Συνέντευξη του Emanuele Grimaldi, Προέδρου του International Chamber of Shipping (ICS)
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ