Τον κώδωνα του κινδύνου «κρούει» η αυτοκινητοβιομηχανία της Νότιας Κορέας, με το βλέμμα στην αμερικανική αγορά, όπου η δασμολογική πολιτική του Ντόναλντ Τραμπ διαμορφώνει νέες ισορροπίες.

Συγκεκριμένα, κύκλοι της νοτιοκορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας εξέφρασαν πρόσφατα την ανησυχία για πιθανό δασμολογικό μειονέκτημα στην αγορά των ΗΠΑ. Καθώς η Ιαπωνία εξασφάλισε συμφωνία με τις ΗΠΑ για μείωση των δασμών στο 15% για τις εξαγωγές αυτοκίνητών της, και ενώ, σύμφωνα με τους Financial Times, η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) βρίσκεται κοντά σε παρόμοια συμφωνία, πάνω από τη Νότια Κορέα υπάρχει ένα μεγάλο ερωτηματικό.

Σημειώνεται ότι Νότια Κορέα, Ιαπωνία και ΕΕ αποτελούν τους τρεις κορυφαίους εξαγωγείς αυτοκινήτων στις ΗΠΑ. Μάλιστα, βάσει στοιχείων για το 2024, η Νότια Κορέα κατέλαβε μερίδιο 7,7% επί των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, ενώ το αντίστοιχο μερίδιο της Ιαπωνίας και της ΕΕ διαμορφώθηκε στο 6,1% και στο 5,1% αντίστοιχα.

Όπως υπογραμμίζει ο καθηγητής Heo Yoon, η Νότια Κορέα θα πρέπει να εξασφαλίσει δασμούς τουλάχιστον 2,5 ποσοστιαίες μονάδες χαμηλότερους από εκείνους της Ιαπωνίας, προκειμένου να διατηρήσει το ανταγωνιστικό της πλεονέκτημα στην αμερικανική αγορά. Ειδάλλως, η νοτιοκορεατική αυτοκινητοβιομηχανία θα περιέλθει σε δυσμενή κατάσταση, με σοβαρό αντίκτυπο.

Υπενθυμίζεται ότι τα νοτιοκορεατικά αυτοκίνητα παρέμειναν ανταγωνιστικά όντας φθηνότερα κατά 5% σε σύγκριση με τα ιαπωνικά και τα ευρωπαϊκά. Οι ενδεχόμενοι υψηλότεροι δασμοί θα μπορούσαν να συρρικνώσουν το εν λόγω πλεονέκτημα και να ανατρέψουν την κυριαρχία της Νότιας Κορέας στις πωλήσεις αυτοκινήτων των ΗΠΑ.