
Η Bernhard Schulte Offshore ανακοίνωσε στις 26 Ιουνίου την παραλαβή ενός ακόμα πλοίου CSOV (Commissioning Service Operation Vessel) από τα ναυπηγεία Ulstein Verft της Νορβηγίας. Το νεότευκτο, που φέρει το όνομα «Windea Curie», χρησιμοποιείται ήδη για την υποστήριξη του δικτύου ενεργειακής σύνδεσης στη Βόρεια Θάλασσα.
«Το νέο μας πλοίο “Windea Curie” είναι μια εξαιρετική προσθήκη στον υπεράκτιο στόλο μας, ο οποίος πλέον αριθμεί τέσσερα υπερσύγχρονα πλοία», δήλωσε ο Matthias Müller, Διευθύνων Σύμβουλος της Bernhard Schulte Offshore (BSO).

Σε ό,τι αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, το «Windea Curie» έχει μήκος 89,6 μ. και πλάτος 19,2 μ. Το πλοίο είναι εξοπλισμένο με υβριδικό σύστημα πρόωσης με μπαταρίες, ενώ προβλέπεται σύντομα η καύση μεθανόλης, ώστε να λειτουργεί με χαμηλές εκπομπές άνθρακα. Είναι ιδανικό για χρήση σε τομείς όπως η λειτουργία και η συντήρηση (O&M) ή η υποστήριξη υπεράκτιων κατασκευών, ειδικά σε δύσκολες καιρικές και θαλάσσιες συνθήκες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το νεότευκτο πήρε το όνομά του από τη διάσημη φυσικό και χημικό Marie Curie, η οποία τιμήθηκε δύο φορές με το βραβείο Νόμπελ για τα επιτεύγματά της. Αυτό συνεχίζει την παράδοση της ονομασίας των υπεράκτιων πλοίων της BSO με ονόματα διακεκριμένων προσωπικοτήτων και επιστημόνων, όπως τα «Windea La Cour», «Windea Leibniz» και «Windea Jules Verne».


Σύμφωνα με την Clarksons, τα CSOVs είναι πλοία ειδικού τύπου, που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή διάφορων έργων στη θάλασσα. Πιο συγκεκριμένα, αυτό τα καθιστά ιδανικά για σύνθετα υπεράκτια ενεργειακά έργα, όπως υπεράκτια αιολικά πάρκα και πετρελαϊκές πλατφόρμες, όπου η επιτυχία του έργου επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τις καιρικές συνθήκες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






O στόλος της Danaos Shipping ανανεώνεται με την προσθήκη του νεότευκτου containership M/V «Patmos Express». Πρόκειται για ένα νεότευκτο που, όπως επισημαίνει η ίδια…

Οι Χούθι σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες συνεχίζουν να δηλώνουν ότι η ναυσιπλοΐα στο στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει ασφαλής, κατηγορώντας το Ριάντ πως…

Με ένα ακόμα νεότευκτο bulk carrier ενισχύεται ο στόλος της Globus Maritime Limited, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη. Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία παρέλαβε το…

Το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ θα συνεδριάσει σήμερα για να συζητήσει την κατάσταση στο στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ, τη στρατηγική θαλάσσια οδό την οποία…

Ο ναυπηγικός βραχίονας του κινεζικού conglomerate Cosco ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την Αρχική Δημόσια Προσφορά του (IPO) στη Σαγκάη, με στόχο να επωφεληθεί από…

Η Διώρυγα του Παναμά προβλέπει να μειώσει περαιτέρω τις διελεύσεις πλοίων εξαιτίας της ξηρασίας που οφείλεται στο φαινόμενο Ελ Νίνιο, μετά τους πρώτους περιορισμούς…

Οι αναταράξεις που προκάλεσαν στην παγκόσμια αγορά ενέργειας οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν στον Αραβικό Κόλπο ανέδειξαν περισσότερο από ποτέ τη σημασία…

Η Διώρυγα του Σουέζ ανακτά σταδιακά την ανταγωνιστικότητά της ως στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα ανάμεσα σε Ασία και Ευρώπη. Αυτό επιβεβαιώνει η επανέναρξη τεσσάρων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ