
Η τεχνολογία αδρανειακού συστήματος πλοήγησης με τη χρήση των προηγμένων Γυροσκοπικών Πυξίδων Κίνησης (Motion Gyro Compasses ‒ MGC) της Kongsberg Discovery παρέχει μια ισχυρή λύση απέναντι στις αυξανόμενες απειλές παρεμβολών (jamming) και εκπομπής παραπλανητικών σημάτων (spoofing) του Παγκόσμιου Δορυφορικού Συστήματος Πλοήγησης (GNSS). Η προσέγγισή τους στηρίζεται σε προηγμένους αισθητήρες αδρανειακής πλοήγησης υψηλής ακρίβειας, οι οποίοι αναγνωρίζουν την περιστροφή της Γης ανεξάρτητα από εξωτερικά δορυφορικά δεδομένα. Έτσι, εξασφαλίζεται η ακρίβεια στην πλοήγηση και στην κατεύθυνση.
Οι παρεμβολές προκαλούν διακοπή των σημάτων GNSS, περιορίζοντας την πρόσβαση σε δορυφορικά δεδομένα θέσης και ταχύτητας. Ως συνέπεια, δημιουργούνται σοβαροί κίνδυνοι για τα πλοία που βρίσκονται σε πολυσύχναστες θαλάσσιες διαδρομές ή σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Το spoofing είναι πιο ύπουλo και περίπλοκo. Οι επιτιθέμενοι εκπέμπουν ψευδή σήματα GNSS, εξαπατώντας τα συστήματα πλοήγησης και προκαλώντας λανθασμένη καταγραφή της θέσης των πλοίων, με αποτέλεσμα αυτά να διατρέχουν κίνδυνο να προσκρούσουν ή να εισέλθουν σε απαγορευμένες περιοχές.
Οι MGC της Kongsberg χρησιμοποιούν αισθητήρες που αναγνωρίζουν την περιστροφή της Γης και υπολογίζουν τη θέση και την ταχύτητα του πλοίου με χρήση τεχνολογίας που βασίζεται στο Doppler, χωρίς την ανάγκη δορυφορικών σημάτων. Η τεχνολογία των MGC εξασφαλίζει συνεχή εκτίμηση του γεωγραφικού πλάτους και της κατεύθυνσης, καθώς και της κλίσης, του διατοιχισμού και της κατακόρυφης κίνησης του πλοίου, ακόμα και σε περιπτώσεις διακοπής ή πλαστογράφησης των σημάτων GNSS.
Επιπλέον, οι MGC της Kongsberg δεν έχουν κινητά μέρη και δεν απαιτούν συχνές βαθμονομήσεις, μειώνοντας σημαντικά το κόστος και τις ανάγκες συντήρησης. Οι MGC είναι εγκεκριμένες σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα IMO και προσφέρουν ευέλικτες δυνατότητες ενσωμάτωσης, είτε ως αυτόνομες μονάδες είτε ως μέρος ευρύτερων συστημάτων αδρανειακής πλοήγησης (INS).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το υπό ρωσική σημαία LNG carrier «Arctic Metagaz» φλέγεται σε στη Μεσόγειο, ενώ η τύχη του πληρώματός του παραμένει άγνωστη, σύμφωνα με πηγές θαλάσσιας…

Η αεροπορική εταιρία Lufthansa αναστέλλει τις πτήσεις της προς και από την Λάρνακα έως τις 6 Μαρτίου, ανακοίνωσε πριν από λίγο ο γερμανικός όμιλος.…

Διαστάσεις «sell off» εξέλαβε η πτώση που κατέγραψαν οι τιμές των μετοχών με την αγορά να υποχωρεί κάτω από επίπεδα των 2.100 μονάδων, εν…

Την κήρυξη 24ωρης πανελλαδικής απεργίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων για την Πέμπτη 5 Μαρτίου 2026 αποφάσισε σε σημερινή συνεδρίαση η Εκτελεστική Επιτροπή της…

Η MINOAN LINES, στο πλαίσιο της εταιρικής της στρατηγικής για την έμπρακτη στήριξη της κοινωνίας του Ηρακλείου, προχώρησε στην αγορά τεσσάρων ψηφιακών τροχήλατων πιεσόμετρων RBP 100…

Στην αναζήτηση εναλλακτικών οδών εξαγωγής αργού, παρακάμπτοντας τα Στενά του Ορμούζ, προχωρά η Saudi Aramco. Όπως μεταδίσει το Reuters, ο πετρελαϊκός κολοσσός εξετάζει την αξιοποίηση…

Στο 7,7% υποχώρησε το ποσοστό της ανεργίας στη χώρα τον Ιανουάριο εφέτος, έναντι του αναθεωρημένου προς τα πάνω 9,8% τον Ιανουάριο 2025, και του…

Το 2025, όντας μια πολυτάραχη χρονιά για το διεθνές εμπόριο, δοκίμασε την ανθεκτικότητα των εταιρειών πλοιοδιαχείρισης δεξαμενόπλοιων, ελληνικών και μη συμφερόντων. Κατ’ επέκταση, οι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ