
Η τεχνολογία αδρανειακού συστήματος πλοήγησης με τη χρήση των προηγμένων Γυροσκοπικών Πυξίδων Κίνησης (Motion Gyro Compasses ‒ MGC) της Kongsberg Discovery παρέχει μια ισχυρή λύση απέναντι στις αυξανόμενες απειλές παρεμβολών (jamming) και εκπομπής παραπλανητικών σημάτων (spoofing) του Παγκόσμιου Δορυφορικού Συστήματος Πλοήγησης (GNSS). Η προσέγγισή τους στηρίζεται σε προηγμένους αισθητήρες αδρανειακής πλοήγησης υψηλής ακρίβειας, οι οποίοι αναγνωρίζουν την περιστροφή της Γης ανεξάρτητα από εξωτερικά δορυφορικά δεδομένα. Έτσι, εξασφαλίζεται η ακρίβεια στην πλοήγηση και στην κατεύθυνση.
Οι παρεμβολές προκαλούν διακοπή των σημάτων GNSS, περιορίζοντας την πρόσβαση σε δορυφορικά δεδομένα θέσης και ταχύτητας. Ως συνέπεια, δημιουργούνται σοβαροί κίνδυνοι για τα πλοία που βρίσκονται σε πολυσύχναστες θαλάσσιες διαδρομές ή σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Το spoofing είναι πιο ύπουλo και περίπλοκo. Οι επιτιθέμενοι εκπέμπουν ψευδή σήματα GNSS, εξαπατώντας τα συστήματα πλοήγησης και προκαλώντας λανθασμένη καταγραφή της θέσης των πλοίων, με αποτέλεσμα αυτά να διατρέχουν κίνδυνο να προσκρούσουν ή να εισέλθουν σε απαγορευμένες περιοχές.
Οι MGC της Kongsberg χρησιμοποιούν αισθητήρες που αναγνωρίζουν την περιστροφή της Γης και υπολογίζουν τη θέση και την ταχύτητα του πλοίου με χρήση τεχνολογίας που βασίζεται στο Doppler, χωρίς την ανάγκη δορυφορικών σημάτων. Η τεχνολογία των MGC εξασφαλίζει συνεχή εκτίμηση του γεωγραφικού πλάτους και της κατεύθυνσης, καθώς και της κλίσης, του διατοιχισμού και της κατακόρυφης κίνησης του πλοίου, ακόμα και σε περιπτώσεις διακοπής ή πλαστογράφησης των σημάτων GNSS.
Επιπλέον, οι MGC της Kongsberg δεν έχουν κινητά μέρη και δεν απαιτούν συχνές βαθμονομήσεις, μειώνοντας σημαντικά το κόστος και τις ανάγκες συντήρησης. Οι MGC είναι εγκεκριμένες σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα IMO και προσφέρουν ευέλικτες δυνατότητες ενσωμάτωσης, είτε ως αυτόνομες μονάδες είτε ως μέρος ευρύτερων συστημάτων αδρανειακής πλοήγησης (INS).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σημαντικές ανατροπές προκαλούν στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια οι θυελλώδεις άνεμοι που πνέουν στο Ανατολικό Αιγαίο, με τις ριπές να φτάνουν κατά τόπους τα 9 μποφόρ…

Οι Φρουροί της Επανάστασης, ιδεολογικός στρατός της Ισλαμικής Δημοκρατίας, επιβεβαίωσαν σήμερα πως τα Στενά του Ορμούζ θα παραμείνουν κλειστά στους «εχθρούς» της χώρας, αφού…

Όλες οι νέες διαθέσιμες υπηρεσίες και τα προϊόντα ΑΙ για τη ναυτιλία θα παρουσιαστούν στα φετινά Ποσειδώνια, καθώς ο κλάδος ενσωματώνει σταδιακά τις δυνατότητες…

Navarino announced that Ronald Spithout has been appointed as Chairman of the Board. Having served as President of Inmarsat Maritime and before that as…

Βήματα προς την ενίσχυση του στόλου της πραγματοποιεί η Aegean Shipping Management. Ειδικότερα, η ελληνικών συμφερόντων εταιρεία μέσω ανάρτησης της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης,…

Στο 8,5% διαμορφώθηκε το ποσοστό της ανεργίας στη χώρα τον Φεβρουάριο εφέτος, έναντι του αναθεωρημένου προς τα κάτω 9,2% τον Φεβρουάριο 2025 και του…

Η εκτροπή των πετρελαϊκών ροών από το αποκλεισμένο Στενό του Ορμούζ δοκιμάζει τα λειτουργικά όρια του τερματικού σταθμού στο Yanbu. Με τον μ.ο. των…

Ενώ οι παραδοσιακοί Ασιάτες αγοραστές βρίσκονται σε κατάσταση πανικού, αναζητώντας εναγωνίως φορτία LNG για να αναπληρώσουν το κενό από τον αποκλεισμό των Στενών του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ