
Οι ναυτικοί που κρατούνται ενώ εκτελούν τα επαγγελματικά τους καθήκοντα πρέπει να τυγχάνουν δίκαιης και αξιοπρεπούς μεταχείρισης, με πλήρη σεβασμό των ανθρωπίνων δικαιωμάτων τους, ανέφεραν υψηλόβαθμοι εκπρόσωποι του ΙΜΟ, του ILO, του ICS και της ITF σε κοινή εκδήλωση στην έδρα του ΙΜΟ στο Λονδίνο.
Οι συμμετέχοντες εξέφρασαν τη δέσμευσή τους για τη δίκαιη μεταχείριση των ναυτικών, ώστε να μπορούν να επαναπατριστούν άμεσα, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές του IMO/ILO, αναγνωρίζοντας ότι η άδικη ποινικοποίηση των ναυτικών εξακολουθεί να προκαλεί σημαντική ανησυχία στους ναυτικούς και στον ευρύτερο κλάδο.
«Το παγκόσμιο εμπόριο εξαρτάται από τους ανθρώπους ‒τους ναυτικούς‒ που βρίσκονται καθημερινά στα πλοία. Η ευημερία των ναυτικών πρέπει να παραμείνει κοινή παγκόσμια προτεραιότητα. Η ισχυρότερη νομική προστασία, η αυξημένη ευαισθητοποίηση και η συνεχής συνεργασία ολόκληρης της ναυτιλιακής κοινότητας είναι απαραίτητες», δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ Arsenio Dominguez.
«Η κύρωση και η εφαρμογή της MLC είναι ζωτικής σημασίας για την προστασία των ναυτικών από την ποινικοποίηση. Ας συνεχίσουμε να ενώνουμε τις δυνάμεις μας, για να διασφαλίσουμε την ανταλλαγή καλών πρακτικών σχετικά με την εφαρμογή των κατευθυντήριων γραμμών των ΙΜΟ/ILO», υπογράμμισε η Corinne Vargha, ILO Director, International Labour Standards Department.
«Η ενισχυμένη συνεργασία σε ολόκληρο τον ναυτιλιακό κλάδο είναι ζωτικής σημασίας για την προστασία των ναυτικών μας από την άδικη ποινικοποίηση ‒ οι ναυτικοί δεν πρέπει να είναι θύματα τέτοιων ενεργειών και πρέπει να υποστηριχθούν. Αυτό είναι προς όφελος ολόκληρου του ναυτιλιακού τομέα και της ροής του παγκόσμιου εμπορίου», δήλωσε ο Θωμάς Καζάκος, Γενικός Γραμματέας του International Chamber of Shipping.
«Η ποινικοποίηση των ναυτικών είναι μια αυξανόμενη κρίση που απαιτεί επείγουσα και συντονισμένη δράση. Ως ηγέτες του κλάδου, έχουμε κοινή ευθύνη να πιέσουμε για την επιβολή της νομοθεσίας, να συλλέξουμε τα δεδομένα και να καταστήσουμε τον κλάδο υπόλογο. Αυτή η κρίση απαιτεί κοινή, συνεχή δράση από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς του κλάδου, για να διασφαλιστεί ότι οι ναυτικοί αντιμετωπίζονται δίκαια και προστατεύονται», δήλωσε ο κ. Stephen Cotton, Γενικός Γραμματέας της ITF.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Στη δεύτερη θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε 51 χώρες κατατάσσεται εκ νέου η Ελλάδα, συγκεντρώνοντας 624 βραβευμένες ακτές σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Εταιρίας…

Ραγδαίες παραμένουν οι εξελίξεις στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Κόλπου. Υπό αυτό το πρίσμα, η INTERCARGO προχωρά σε συνεχείς ενημερώσεις, μεταφέροντας τα κρίσιμα συμπεράσματα…

Σε μια πρωτοφανή δοκιμασία εισέρχεται η Κούβα, καθώς η κυβέρνηση ανακοίνωσε την πλήρη εξάντληση των κρατικών πετρελαϊκών αποθεμάτων, προαναγγέλλοντας την περαιτέρω επιδείνωση της ήδη…

Συνέντευξη του Aντώνη Σ. Παπαδημητρίου, Προέδρου του Ιδρύματος Ωνάση

Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ