
Κοντά σε μία νέα μείωση των επιτοκίων βρίσκεται η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ), η οποία συνεδριάζει την Πέμπτη (5 Ιουνίου) και είναι πιθανό να αποφασίσει την περαιτέρω χαλάρωση της νομισματικής πολιτικής της.
Αν, πράγματι, συμβεί αυτό, το επιτόκιο αποδοχής καταθέσεων θα μειωθεί, για όγδοη φορά, κατά 25 μονάδες βάσης στο 2% από 4% πέρυσι τον Ιούνιο.
Για όσους έχουν δάνεια σε ευρώ με κυμαινόμενο επιτόκιο, μία τέτοια εξέλιξη θα σημάνει νέα ελάφρυνση της μηνιαίας δόσης τους καθώς θα συμπαρασυρθεί προς τα κάτω και το euribor.
Αν και σχετικά λίγα τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΚΤ, τα οποία έχουν μιλήσει, άμεσα ή έμμεσα, πριν τη συνεδρίαση της Πέμπτης, τα περισσότερα έδειξαν προς την κατεύθυνση της μείωσης των επιτοκίων.
«Πιστεύω ότι θα μειώσουμε τα επιτόκια άλλη μια φορά τον Ιούνιο και στη συνέχεια βλέπω μια παύση (στη συνεδρίαση του Ιουλίου)», δήλωσε ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος, Γιάννης Στουρνάρας, σε συνέντευξη που έδωσε στην «Καθημερινή».
Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις των κεντρικών τραπεζιτών της Γαλλίας, Φρανσουά Βιλερουά ντε Γκαλό και της Φινλανδίας, Όλι Ρεν
Ο Βιλερουά είπε ότι δεν έχει υπάρξει ακόμη ομαλοποίηση της νομισματικής πολιτικής της ΕΚΤ και αυτό πιθανόν να φανεί στην ερχόμενη συνεδρίαση. Ο Ολι Ρεν σημείωσε ότι αν τα νεότερα στοιχεία και οι νέες τριμηνιαίες προβλέψεις της κεντρικής τράπεζας, οι οποίες θα παρουσιασθούν την Πέμπτη, επιβεβαιώσουν ότι ο πληθωρισμός (που έτρεχε με ετήσιο ρυθμό 2,2% τον Απρίλιο) κινείται σε χαμηλά επίπεδα και ότι η ανάπτυξη της οικονομίας είναι υποτονική, «η κατάλληλη αντίδραση τον Ιούνιο θα ήταν η συνέχιση της νομισματικής χαλάρωσης και η μείωση των επιτοκίων».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου συμμετείχε στη διεθνή έκθεση LET EXPO 2026 – Logistics Eco Transport, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Βερόνα της Ιταλίας από τις 10…

Την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή δύο reefer containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUs ανακοίνωσε η Euroseas Ltd. Tα πλοία θα κατασκευαστούν στα κινεζικά ναυπηγεία…

Η ασφάλεια και η αποδοτικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα συστήματα πρόσδεσης που συγκρατούν τα φορτία στα πλοία. Σε αυτό…

Ο Χάρης Βαφειάς, Διευθύνων Σύμβουλος του VAFIAS GROUP, ανακηρύχθηκε ΕΥ «Επιχειρηματίας της Χρονιάς» Ελλάδος 2025, στο πλαίσιο Τελετής Απονομής που διοργάνωσε η EY Ελλάδος την…

Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου, που συνδέεται με τις τρέχουσες εντάσεις στη Μέση Ανατολή, ενδέχεται να αυξήσει σημαντικά το κόστος εξόρυξης και να…

Το οικονομικό βάρος της στρατιωτικής επιχείρησης στη Μέση Ανατολή για τις ΗΠΑ ανέρχεται ήδη στα $12 δισ. Ο ανώτερος οικονομικός σύμβουλος του Λευκού Οίκου,…

Σε ένα καθοριστικό ναυπηγικό ορόσημο προχώρησε η Hanwha Ocean, ολοκληρώνοντας με επιτυχία την παράδοση του πρώτου της Very Large Ammonia Carrier (VLAC). Η συγκεκριμένη…

Σε αναπροσαρμογή του στρατηγικού της σχεδιασμού προχωρά η Aegean Airlines, μεταθέτοντας την είσοδό της στην αγορά της Ινδίας για το 2027. Όπως επιβεβαίωσε ο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ