
Η συμφόρηση στους κορυφαίους λιμένες της Βόρειας Ευρώπης εντείνεται, με spillover φαινόμενα να εμφανίζονται και σε λιμένες σε Ασία και ΗΠΑ.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με έκθεση της Drewry, λιμένες όπως η Αμβέρσα, το Ρότερνταμ, το Αμβούργο και το Μπρεμερχάφεν, ταλανίζονται από κλιμακούμενες καθυστερήσεις, με τον χρόνο αναμονής των δεξαμενόπλοιων να καταγράφει εντυπωσιακή άνοδο, συγκριτικά με τους προηγούμενους μήνες.
Η μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδος παρουσιάζεται στο λιμάνι της Βρέμης, με τον χρόνο αναμονής να αυξάνεται κατά 77%, το διάστημα από τα τέλη Μαρτίου έως τα μέσα Μαΐου. Μάλιστα, την ίδια περίοδο, στο λιμάνι της Αμβέρσας, η κατάσταση κλιμακώθηκε περαιτέρω, λόγω της εθνικής απεργίας στις 20 Μαΐου, η οποία διέκοψε προσωρινά την κυκλοφορία των πλοίων. Ως αποτέλεσμα, οι ώρες αναμονής σκαρφάλωσαν στις 44 από τις 32, σε σχέση με τα τέλη Μαρτίου. Αντίστοιχα, στο Αμβούργο παρατηρήθηκε άνοδος της τάξεως του 49%.
Ωστόσο, αυτό το μοτίβο δεν περιορίζεται μόνο στην Ευρώπη, αλλά αρχίζει πλέον να επεκτείνεται και στις υπόλοιπες ηπείρους. Παρόμοια κατάσταση φαίνεται να αναδύεται τόσο στην Ασία, και δη στη Σεντζέν, όσο και στις ΗΠΑ, με τα λιμάνια του Λος Άντζελες και της Νέας Υόρκης να καταγράφουν σημαντικές καθυστερήσεις.
Ως απότοκο, οι χρόνοι παραμονής πλοίων σε λιμένες επιμηκύνονται, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την προσφορά του στόλου και τον ορθό προγραμματισμό παραδόσεων εμπορευμάτων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ