Άνοδο 5% κατέγραψε η χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας το 2024, με τον όγκο των τραπεζικών δανείων να ανέρχονται σε $53,51 δισ., σύμφωνα με δεδομένα της ετήσιας έκθεσης Key Developments and Growth in Greek Ship Finance της Petrofin Research.

Έτσι λοιπόν αντιστράφηκε η πτωτική τάση που παρατηρήθηκε τα τελευταία δύο χρόνια, με τα ελληνικά δάνεια να ανέρχονται σε $50,891 δισ. δολάρια το 2023 και $51,909 δισ. το 2022.

Κορυφαίος δανειστής της ελληνικής ναυτιλίας ήταν η UBS (Credit Suisse) με έκθεση $5,2 δισ., ενώ ακολούθησε η Eurobank με $4,6 δισ. και η Τράπεζα Πειραιώς με $4,47 δισ. Τα δάνεια της Εθνικής Τράπεζας προς την ελληνική ναυτιλία διαμορφώθηκαν πέρσι στα $4,24 δισ. και της Alpha Bank στα $3,97 δισ. Ως εκ τούτου, σύμφωνα με την έκθεση, οι τέσσερις ελληνικές συστημικές τράπεζες βρέθηκε στο top-5 των δανειστών της ελληνικής ναυτιλίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι τις μεγαλύτερες αυξήσεις αναφορικά με την έκθεσή τους στο ναυτιλιακό κλάδο σημείωσαν οι Attica-Παγκρήτια (173,67%) και η Macquarie (172,22%).

Τα χαρτοφυλάκια των ελληνικών τραπεζών αυξήθηκαν κατά 17,5% στα $18,57 δισ., ενώ αυτά των διεθνών τραπεζών χωρίς παρουσία στην Ελλάδα αυξήθηκαν κατά 2,5% στα $23,92 δισ. Στον αντίποδα τα δανειακά κεφάλαια των διεθνών τραπεζών με παρουσία στην Ελλάδα κατέγραψαν μείωση 6,2% στα $11,03 δισ.

Αναφορικά με τα χαρτοφυλάκια συνδεδεμένα με τη βιωσιμότητα, η BNP είχε το μεγαλύτερο ποσοστό (16%) ενώ ακολούθησε η ABN AMRO (15%) και η Αttica-Παγκρήτια (9%). Tέλος, ο αριθμός των χρηματοδοτών της ελληνικής ναυτιλίας πέρσι μειώθηκαν σε 49.