
Η ανάγκη μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της ναυτιλίας, πέραν της χρήσης καινοτόμων τεχνολογιών και νέων καυσίμων στα πλοία, φέρνει στο προσκήνιο κανονιστικές πρωτοβουλίες τόσο από τον ΙΜΟ όσο και από τις Βρυξέλλες που θα επηρεάσουν στο εγγύς μέλλον συστήματα και εξοπλισμούς του πλοίου απαραίτητους για την ασφάλεια.
Με αφορμή τις επικείμενες αλλαγές του ΙΜΟ σε αφρούς πυρόσβεσης στα πλοία, με στόχο την εξάλειψη του φθορίου, η εταιρεία LALIZAS διοργάνωσε στο ξενοδοχείο LaLiBay Resort & Spa στην Αίγινα ημερίδα για το χρονοδιάγραμμα και τον αντίκτυπο των εν λόγω αλλαγών. Στην εκδήλωση το «παρών» έδωσαν εκπρόσωποι ναυτιλιακών εταιρειών οι οποίοι έθεσαν τα ερωτήματά τους στον κ. Μιχάλη Λουπασάκη, Maritime Sales Director της LALIZAS.
Σε σχετικό ψήφισμα του ΙΜΟ, ο Οργανισμός προέβη στην απαγόρευση του οξέος PFOS. Ως εκ τούτου, από την 1η Ιανουαρίου 2026 τα νεότευκτα πλοία δεν θα πρέπει να φέρουν αφρούς πυρόσβεσης που περιέχουν PFOS ενώ η περίοδος συμμόρφωσης για τον υφιστάμενο στόλο ορίζεται έως την πρώτη επιθεώρηση (ειδική, ετήσια κ.λπ.). Προπομπός της απόφασης υπήρξαν ευρωπαϊκές νομοθεσίες για την απαγόρευση παραγωγής, χρήσης και διάθεσης στην αγορά προϊόντων οξέων PFOA με άμεσες συνέπειες για τα πλοία σημαίας ΕΕ ή που επιχειρούν σε ύδατα της ΕΕ.
Ο κ. Λουπασάκης προέβη σε μια λεπτομερή ανάλυση των διαφόρων αφρών πυρόσβεσης στα πλοία με την κατηγοριοποίηση να έγκειται στην κατασβεστική τους ικανότητα. Όπως εξήγησε, προκειμένου οι διαχειριστές πλοίων και οι πλοιοκτήτες να εναρμονιστούν με τις νέες απαιτήσεις, τόσο οι σημαίες όσο και τα νηολόγια λειτουργούν υποστηρικτικά συμβουλεύοντας για έγκαιρη προετοιμασία και εκδίδοντας σχετικές οδηγίες για την επαλήθευση και τεκμηρίωση αφρών απαλλαγμένων από PFOS.
Σε ό,τι αφορά τον αντίκτυπο στους επιμέρους τύπους πλοίων, ο κ. Λουπασάκης ανέφερε ότι τα δεξαμενόπλοια είναι αυτά που θα πληγούν περισσότερο λόγω των μόνιμων συστημάτων πυρόσβεσης που πρέπει να φέρουν. Στο ίδιο πλαίσιο παρουσιάστηκαν τέσσερα διαφορετικά σενάρια, για τις επιδράσεις σε tankers και bulkers που προσεγγίζουν λιμάνια των ΗΠΑ, ΕΕ, Ασίας και Αφρικής. Δεδομένου ότι κάθε πυροσβεστήρας αποτελεί μια ξεχωριστή περίπτωση, η ενδελεχής αξιολόγηση κρίνεται απαραίτητη για την ευθυγράμμιση με τις νέες απαιτήσεις. Την ίδια ώρα το σχέδιο δράσης των ναυτιλιακών εταιρειών οφείλει να περιλαμβάνει τη διαρκή επικοινωνία με τους κατασκευαστές για τη δήλωση των PFOS και PFOA, την εξασφάλιση ότι το documentation όλων των αφρών απαλλαγμένων από τα εν λόγω οξέα βρίσκεται επί του πλοίου, την προληπτική δράση αντικατάστασης των παλαιότερων συστημάτων, ιδανικά κατά τη διάρκεια δεξαμενισμών και τον έλεγχο της συμβατότητας του ιξώδους πριν την αλλαγή των αφρών.
H LALIZAS διαθέτοντας μακρά εμπειρία από το 1982 και έχοντας παρουσία στις ναυτιλιακές μητροπόλεις του κόσμου παρέχει ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών για την ομαλή μετάβαση και συμμόρφωση των ναυτιλιακών εταιρειών με τις νέες κανονιστικές απαιτήσεις. Άλλωστε, η βιωσιμότητα της ναυτιλίας θέτει στο επίκεντρο όλους τους stakeholders του κλάδου και η ανάγκη εξασφάλισης μακροπρόθεσμων συνεργασιών με έμπιστους παρόχους ναυτιλιακών εξοπλισμών κρίνεται πιο επιτακτική από ποτέ.
Μετά το πέρας της παρουσίασης, η εταιρεία παρέθεσε γεύμα στους συμμετέχοντες οι οποίοι είχαν τη δυνατότητα δικτύωσης και ανταλλαγής απόψεων για το συγκεκριμένο θέμα αλλά και ευρύτερα για θέματα ασφάλειας εν πλω.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Τις απόψεις τους σχετικά με το ακανθώδες ζήτημα των εναλλακτικών καυσίμων, καθώς και τις λεπτές ισορροπίες μεταξύ αναβάθμισης του υπάρχοντος στόλου ή επέκτασης μέσω…
Τα Ναυπηγεία της ΟΝΕΧ στη Σύρο φιλοξένησαν από την 1η έως και την 3η Οκτωβρίου τις εργασίες δύο σημαντικών επιτροπών της Διεθνούς Ένωσης Ανεξάρτητων…
Υπέκυψε στα τραύματά του ένα μέλος του πληρώματος του υπό ολλανδική σημαία φορτηγού πλοίου «Minervagracht», το οποίο δέχθηκε επίθεση από τους αντάρτες Χούθι στον…
«Η στρατηγική σχέση της Ελλάδας με τις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής είναι αναβαθμισμένη και σαφώς ισχυροποιημένη. Μελετούμε από κοινού ένα ρεαλιστικό και υλοποιήσιμο πλαίσιο, που…
Στην καθοριστική σημασία που διαδραματίζουν οι ναυτικοί, αλλά και γενικότερα στον ανθρώπινο παράγοντα στον κλάδο της ναυτιλίας, έδωσε ιδιαίτερη έμφαση η Karin Orsel, Πρόεδρος…
Την ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης στη ναυτιλία τακτικών γραμμών σκιαγραφεί με νέα της ανάλυση η Sea-Intelligence. Βάσει των δεδομένων σχετικά με την εξέλιξη…
Σε πρόσφατη έκθεσή της, η ναυλομεσιτική Xclusiv αναλύει τα στατιστικά δεδομένα του υπάρχοντος εμπορικού στόλου, αλλά και των παραγγελιών για νεότευκτα. Ο υπάρχων στόλος…
Το πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου της ΤΕΝ προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς, κατόπιν παραλαβής νεότευκτου πλοίου από τα ναυπηγεία HD Hyundai Heavy Industries της Ν.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ