
Πτώση 12% στις τιμές βασικών εμπορευμάτων το 2025 και ένα επιπλέον 5% για το 2026 βλέπει η Παγκόσμια Τράπεζα εν μέσω εξασθένησης της οικονομικής ανάπτυξης, αποτέλεσμα των εμπορικών εντάσεων.
To τελευταίο Commodity Markets Outlook report δείχνει ότι οι τιμές των εμπορευμάτων, προσαρμοσμένες στον πληθωρισμό, θα υποχωρήσουν σε επίπεδα αντίστοιχα του μέσου όρου τους για την περίοδο 2015-2019 μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, σηματοδοτώντας το τέλος μιας έκρηξης των τιμών, που τροφοδοτήθηκε από την οικονομική ανάκαμψη μετά την COVID-19 και την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022.
Η πτώση των τιμών θα μπορούσε να μετριάσει τους βραχυπρόθεσμους κινδύνους πληθωρισμού που προκύπτουν από τους αμερικανικούς δασμούς και τους αυξανόμενους εμπορικούς φραγμούς σε παγκόσμιο επίπεδο, αλλά θα μπορούσε επίσης να έχει αρνητικές συνέπειες για τις αναπτυσσόμενες οικονομίες που εξάγουν εμπορεύματα. Η άνοδος των τιμών της ενέργειας προσέθεσε περισσότερες από δύο ποσοστιαίες μονάδες στον παγκόσμιο πληθωρισμό το 2022, αλλά η πτώση των τιμών το 2023 και το 2024 συνέβαλε στη συγκράτηση του πληθωρισμού, σύμφωνα με την έκθεση της Παγκόσμιας Τράπεζας. Οι τιμές ενέργειας αναμένεται να μειωθούν κατά 17%, στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων πέντε ετών, πριν μειωθούν άλλο ένα 6% το 2026, αναφέρει η έκθεση.
Η Παγκόσμια Τράπεζα εκτιμά ότι οι τιμές του αργού τύπου Brent θα είναι κατά μέσο όρο στα $64/βαρέλι το 2025 ‒μείωση κατά $17 από το 2024‒ και μόλις $60/βαρέλι το 2026, εν μέσω άφθονης προσφοράς και μειούμενης ζήτησης, εν μέρει λόγω της ταχείας υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο. Οι τιμές του άνθρακα αναμένεται να μειωθούν κατά 27% το 2025 και κατά 5% περαιτέρω το 2026, καθώς επιβραδύνεται η αύξηση της κατανάλωσης για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στις αναπτυσσόμενες οικονομίες. Τέλος, οι τιμές των τροφίμων αναμένεται επίσης να υποχωρήσουν κατά 7% το 2025 και επιπλέον 1% το 2026.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






O στόλος της Danaos Shipping ανανεώνεται με την προσθήκη του νεότευκτου containership M/V «Patmos Express». Πρόκειται για ένα νεότευκτο που, όπως επισημαίνει η ίδια…

Οι Χούθι σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες συνεχίζουν να δηλώνουν ότι η ναυσιπλοΐα στο στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει ασφαλής, κατηγορώντας το Ριάντ πως…

Με ένα ακόμα νεότευκτο bulk carrier ενισχύεται ο στόλος της Globus Maritime Limited, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη. Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία παρέλαβε το…

Ο ναυπηγικός βραχίονας του κινεζικού conglomerate Cosco ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την Αρχική Δημόσια Προσφορά του (IPO) στη Σαγκάη, με στόχο να επωφεληθεί από…

Η Διώρυγα του Παναμά προβλέπει να μειώσει περαιτέρω τις διελεύσεις πλοίων εξαιτίας της ξηρασίας που οφείλεται στο φαινόμενο Ελ Νίνιο, μετά τους πρώτους περιορισμούς…

Οι αναταράξεις που προκάλεσαν στην παγκόσμια αγορά ενέργειας οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν στον Αραβικό Κόλπο ανέδειξαν περισσότερο από ποτέ τη σημασία…

Η Διώρυγα του Σουέζ ανακτά σταδιακά την ανταγωνιστικότητά της ως στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα ανάμεσα σε Ασία και Ευρώπη. Αυτό επιβεβαιώνει η επανέναρξη τεσσάρων…

Η Ευρώπη χρειάζεται παγοθραυστικά για να ενισχύσει την παρουσία της στην Αρκτική, δήλωσε τη Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας Κάγια Κάλας,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ