Ο συνδυασμός προηγμένων συστημάτων διαχείρισης ενέργειας με τεχνολογίες πρόωσης που διαθέτουν ελάχιστο ή και μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα αποτελεί πλέον κρίσιμο και αναγκαίο βήμα για τον εκσυγχρονισμό της ναυτιλίας. Ανταποκρινόμενη σε αυτή την πρόκληση, η WinGD εγκαινιάζει την πρώτη υβριδική εφαρμογή του συστήματος X-EL Integrated Energy σε πλοία με υποβοηθούμενη πρόωση από άνεμο.

Το έργο αφορά τέσσερα δεξαμενόπλοια, χωρητικότητας 113.600 dwt, τα οποία κατασκευάζονται για λογαριασμό της Union Maritime Limited από τα ναυπηγεία της Xiamen Shipbuilding Industry Co. Η WinGD έχει αναλάβει να διαμορφώσει και να εγκαταστήσει ένα πλήρως υβριδικό σύστημα ισχύος, το οποίο περιλαμβάνει γεννήτρια στον άξονα της κύριας μηχανής, συνδεδεμένη με το εξελιγμένο σύστημα διαχείρισης ενέργειας X-EL.

Ο συνδυασμός κύριας μηχανής, γεννήτριας άξονα και αιολικής πρόωσης επιτρέπει την έξυπνη κατανομή της ενέργειας σε κάθε λειτουργική φάση του πλοίου, ανεξαρτήτως συνθηκών. Αντί για τις παραδοσιακές βοηθητικές μηχανές που παράγουν ηλεκτρική ενέργεια, το σύστημα αξιοποιεί το πλεόνασμα ισχύος της κύριας μηχανής, οδηγώντας σε σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου και αύξηση της ευελιξίας στη διαχείριση της ενέργειας. Επιπλέον, το X-EL υποστηρίζει και άλλες μορφές αποθήκευσης και παραγωγής ενέργειας, όπως μπαταρίες και κυψέλες καυσίμου.