
Η κυβερνοασφάλεια αποτελεί πλέον έναν από τους πιο κρίσιμους τομείς, καθώς τα πλοία, τα λιμάνια και τα συστήματα διαχείρισης βρίσκονται ολοένα και περισσότερο στο στόχαστρο κυβερνοεπιθέσεων. Σε αυτές τις συνθήκες, το νέο πλαίσιο MARINE, που αναπτύχθηκε από την ThreatScene SA σε συνεργασία με το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος, έρχεται να καλύψει ένα σημαντικό κενό. Το MARINE αποτελεί μια πρακτική, ευέλικτη και άμεσα εφαρμόσιμη μεθοδολογία κυβερνοασφάλειας. Το πλαίσιο περιλαμβάνει σαφείς οδηγίες και βέλτιστες πρακτικές για την προστασία των ψηφιακών υποδομών σε πλοία, λιμενικές εγκαταστάσεις και διασυνδεδεμένα ναυτιλιακά συστήματα.
Η τεχνολογική καινοτομία του MARINE αναγνωρίστηκε επίσημα από τον Bureau Veritas Marine & Offshore (BV). Για την υποστήριξη των ναυτιλιακών οργανισμών και των τεχνικών τους ομάδων, το MARINE είναι διαθέσιμο ως εγχειρίδιο. Επιπλέον, η ThreatScene SA παρέχει μια δωρεάν διαδικτυακή πλατφόρμα αυτοαξιολόγησης, η οποία επιτρέπει στις επιχειρήσεις να αξιολογήσουν το επίπεδο κυβερνοασφάλειάς τους, να συγκρίνουν τις επιδόσεις τους με άλλες επιχειρήσεις του κλάδου και να λάβουν μια εξατομικευμένη αναφορά ανάλυσης κινδύνου με προτεινόμενες ενέργειες βελτίωσης.
Στο πλαίσιο της συνεργασίας με του BV, η ThreatScene SA έχει αναλάβει τη συνεχή επικαιροποίηση του πλαισίου, ώστε να συμβαδίζει με τις τεχνολογικές εξελίξεις, τις νέες ρυθμιστικές απαιτήσεις και τις αναδυόμενες απειλές. Η επόμενη έκδοση (Rev2) του πλαισίου θα ενσωματώσει και τις απαιτήσεις των κυβερνοκανονισμών της IACS, σε συνεργασία με ειδικά workshops που θα διοργανωθούν υπό την επίβλεψη του BV.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ