Τα περιστατικά πυρκαγιών εντός των καμπινών αεροσκαφών κατά τη διάρκεια πτήσεων ωθούν τις εταιρείες αερομεταφορών σε αναθεώρηση των πολιτικών τους.

Ειδικότερα, οι πυρκαγιές αυτές συνήθως οφείλονται σε μπαταρίες λιθίου που φέρουν μικροσυσκευές των επιβατών, όπως τα κινητά, τα ηλεκτρονικά τσιγάρα και τα power banks.

Η πρώτη εταιρεία η οποία προχώρησε σε αλλαγές ήταν η Air Busan, μετά από σχετικό περιστατικό τον Ιανουάριο. Πλέον, η εταιρεία δεν επιτρέπει τη μεταφορά power banks στα ντουλαπάκια που βρίσκονται πάνω από τα καθίσματα των επιβατών. Αντιθέτως, οι επιβάτες πρέπει να τα κρατούν πάνω τους, προκειμένου οποιαδήποτε δυσλειτουργία να παρατηρείται πιο άμεσα.

Από την 1η Μαρτίου 2025, η Νότια Κορέα προχώρησε σε αυστηροποίηση των κανονισμών για όλες τις εταιρείες αερομεταφορών, απαιτώντας οι επιβάτες να κρατούν πάνω τους μικρές ηλεκτρονικές συσκευές, όπως power banks και ηλεκτρονικά τσιγάρα.

Παράλληλα, κανονισμοί αναδύονται αναφορικά με τη δυνατότητα φόρτισης τέτοιων συσκευών κατά τη διάρκεια πτήσεων. H Singapore Airlines και η Scoot απαγόρευσαν τη φόρτιση μικροσυσκευών αλλά και τη χρήση power banks για τη φόρτισή τους. Σε παρόμοια βήματα προχώρησε και η Air Astana του Καζακστάν.

Σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ), τα power banks πρέπει να μεταφέρονται σε αποσκευές που βρίσκονται στην καμπίνα του αεροσκάφους και όχι σε εκείνες που μεταφέρονται στον χώρο του αεροσκάφους για τις αποσκευές μεγάλου μεγέθους. Το κατά πόσο αυτή η κατευθυντήρια γραμμή θα μεταβληθεί στο μέλλον μέλλει να φανεί.