Η τεχνολογία των λιμένων της Ινδίας εισέρχεται σε νέα εποχή βιωσιμότητας, με τον Οργανισμό Λιμένος V. O. Chidambaranar να ηγείται μιας σημαντικής πρωτοβουλίας προς την αποανθρακοποίηση. Ο λιμένας αυτός σημειώνει ιστορική πρόοδο με την έναρξη του πρώτου πιλοτικού έργου στη χώρα για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα, σηματοδοτώντας ένα πρωτοποριακό βήμα προς την πράσινη ναυτιλία.

Σε συνεργασία με την Αρχή Λιμένος V. O. Chidambaranar, πραγματοποιήθηκε εκτενής ανάλυση εναλλακτικών καυσίμων, με στόχο την εύρεση της πλέον βιώσιμης λύσης για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Οι ερευνητές εξέτασαν μια σειρά από πράσινα καύσιμα, όπως το υδρογόνο, η αμμωνία, το μεθάνιο και η μεθανόλη. Μετά από ενδελεχή αξιολόγηση, η πράσινη μεθανόλη αναδείχθηκε ως η πιο αποδοτική επιλογή για την υλοποίηση του σχεδίου αποανθρακοποίησης του λιμένα έως το 2030.

Το έργο πέτυχε ένα σημαντικό ορόσημο με την έγκριση της Αναλυτικής Έκθεσης Έργου (DPR) για την ανάπτυξη της πράσινης μεθανόλης ως καυσίμου για την πρόωση πλοίων, τις λιμενικές λειτουργίες και τις εγκαταστάσεις ανεφοδιασμού καυσίμων. Η στρατηγική αυτή έλαβε την επίσημη έγκριση από το Υπουργείο Λιμένων, Ναυτιλίας και Υδάτινων Οδών της Ινδίας, καθώς και από το Υπουργείο Νέας και Ανανεώσιμης Ενέργειας (MNRE).

Το έργο προχωρά στο στάδιο της υλοποίησης, καθιστώντας τον λιμένα V. O. Chidambaranar τον πρώτο στην Ινδία που θα αναπτύξει πλήρεις υποδομές ανεφοδιασμού με πράσινη μεθανόλη.