
Τα 29,3 εκατ. έφθασε ο συνολικός αριθμός των αφίξεων στην Ελλάδα το 2024 παρουσιάζοντας αύξηση +2,6 εκατ. / +9,7% σε σχέση με το 2023 που είχαν καταγραφεί 26,7 εκατ. επιβάτες, όπως προκύπτει από τα στοιχεία περιοδικής μελέτης του ΙΝΣΕΤΕ με τίτλο «Διεθνείς Αεροπορικές Αφίξεις: 2023-2024».
Η μελέτη του ΙΝΣΕΤΕ καταγράφει το σύνολο των διεθνών αεροπορικών αφίξεων το 2024. Συγκεκριμένα:
-στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών (Δ.Α.Α.) διαμορφώθηκε σε 11,1 εκατ. έναντι 9,7 εκατ. το 2023, σημειώνοντας αύξηση +1,5 εκατ. επιβατών ή +15,3%.
-στο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης διαμορφώθηκε σε 2,5 εκατ. έναντι 2,4 εκατ. το 2023, σημειώνοντας αύξηση +91 χιλ. επιβατών ή +3,9%.
-στα περιφερειακά αεροδρόμια άγγιξε τα 15,8 εκατ. έναντι 14,8 εκατ. το 2023, παρουσιάζοντας αύξηση +1,0 εκατ. επιβάτες ή +7,0% .
Στην πρώτη θέση των επιβατών προέλευσης εξωτερικού διατηρήθηκε η αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου με 5,3 εκατ. αφίξεις, παρουσιάζοντας ποσοστιαία αύξηση (+7,2%) ή +351 χιλ. σε απόλυτα μεγέθη.
Η Γερμανία παρέμεινε στη δεύτερη θέση με 4,8 εκατ. επιβάτες παρουσιάζοντας τη μεγαλύτερη αύξηση σε απόλυτα μεγέθη +389 χιλ./+8,8%.
Στο top-5 κύριων αγορών για τον Δ.Α.Α περιλαμβάνονται: Ιταλία, Γερμανία, Ην. Βασίλειο, Γαλλία και Κύπρος.
Στο top-5 κύριων αγορών για το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης περιλαμβάνονται: Γερμανία, Ην. Βασίλειο, Κύπρος, Ιταλία και Πολωνία.
Στο top-5 κύριων αγορών για τα περιφερειακά αεροδρόμια περιλαμβάνονται: Ην. Βασίλειο, Γερμανία, Ιταλία, Πολωνία και Γαλλία.
Σημειώνεται ότι οι διεθνείς αφίξεις στα πρώτα πέντε αεροδρόμια αντιπροσωπεύουν το 76% του συνόλου των διεθνών αφίξεων το 2024.
Τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση παρουσίασε η Τουρκία με +25,3%. Ακολουθούν με μικρή διαφορά η Ουγγαρία +25% και οι ΗΠΑ +24,2%.
Ο μήνας αιχμής των αεροπορικών αφίξεων το 2024 ήταν ο Ιούλιος, καθώς καταγράφηκαν 5,0 εκατ. αεροπορικές αφίξεις που αντιστοιχούν στο 16,9% του συνόλου του 2024.
Σύμφωνα με τον ΙΝΣΕΤΕ, υπάρχουν ενδείξεις διεύρυνσης της τουριστικής σεζόν, καθώς την περίοδο Ιουνίου-Σεπτεμβρίου σημειώθηκε μονοψήφιο ποσοστό αύξησης στις διεθνείς αφίξεις, ενώ τους υπόλοιπους μήνες διψήφιο.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε μια κρίσιμη συγκυρία για το μέλλον της διεθνούς ναυτιλίας, η ακαδημαϊκή κοινότητα και συγκεκριμένα το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καταθέτει μια καίρια επιστημονική παρέμβαση.…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ