Μείωση σημειώνει ο αριθμός διελεύσεων πλοίων από τη Διώρυγα του Παναμά τους τελευταίους μήνες.

Ειδικότερα, βάσει σχετικής έκθεσης της BIMCO, την περίοδο Σεπτεμβρίου 2024 – Ιανουαρίου 2025, η αθροιστική χωρητικότητα (dwt) των πλοίων που διήλθαν από τη Διώρυγα του Παναμά ήταν κατά 10% χαμηλότερη σε σύγκριση με τον μέσο όρο των ετών 2019-2022.

«Παρότι δεν υπάρχουν περιορισμοί, οι διελεύσεις bulk carriers, LNG carriers και σε μικρότερο βαθμό δεξαμενόπλοιων δεν έχουν επανέλθει στα ιστορικά τους επίπεδα», σχολίασε ο Shipping Analysis Manager της BIMCO, Filipe Gouveia.

Όσον αφορά συγκεκριμένα τα bulk carriers, η πτώση φέρεται να οφείλεται σε μεταβολές του εμπορίου αμερικανικών σιτηρών, καθώς οι ΗΠΑ αυξάνουν ολοένα και περισσότερο τις εξαγωγές από λιμένες στη Δυτική Ακτή.

Για τα LNG carriers, η επιστροφή στη Διώρυγα του Παναμά είναι δύσκολη, δεδομένων των ανησυχιών που εγείρει το φορτίο τους. Μάλιστα, δεν επιτρέπονται διελεύσεις LNG carriers κατά τη διάρκεια της νύχτας, υπογραμμίζει η BIMCO.