
Στις 27 Ιουλίου, ο Ντόναλντ Τραμπ και η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, κατέληξαν σε μια δασμολογική συμφωνία, στη συνάντηση-εξπρές που είχαν στη Σκωτία.
Ανάμεσα στα μέτρα που συμφωνήθηκαν, περιλαμβάνεται και η δέσμευση της ΕΕ να δαπανά ετησίως $250 δισ. για εισαγωγή ενεργειακών προϊόντων –πετρελαίου, LNG και πυρηνικής ενέργειας‒ από τις ΗΠΑ για τα επόμενα τρία χρόνια, γεγονός που φαντάζει «όνειρο θερινής νυκτός», βάσει δημοσιευμάτων κορυφαίων ξένων ΜΜΕ.
Η εν λόγω συμφωνία είναι μη ρεαλιστική, καθώς θα απαιτούσε την ανακατεύθυνση του μεγαλύτερου μέρους των εξαγωγών ενέργειας των ΗΠΑ προς την Ευρώπη, σύμφωνα με το Reuters. Ταυτόχρονα, η ΕΕ δεν διαθέτει τον απαιτούμενο έλεγχο επί της ενέργεια που εισάγουν οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε αυτήν, δεδομένου ότι πρόκειται για ιδιωτικές επιχειρήσεις και οι εν λόγω αποφάσεις ανήκουν στον στρατηγικό σχεδιασμό αυτών.
Σύμφωνα με στοιχεία της Αμερικανικής Υπηρεσίας Ενέργειας, το 2024 οι συνολικές εξαγωγές ενεργειακών προϊόντων των ΗΠΑ προς το σύνολο των αγοραστών παγκοσμίως, ανήλθαν σε $318 δισ. Από αυτά, η ΕΕ εισήγαγε συνολικά προϊόντα αξίας $76 δισ., με βάση στοιχεία της Eurostat.
Οι αναλυτές θεωρούν ότι «ο υπερτριπλασιασμός αυτών των εισαγωγών είναι μη ρεαλιστικός», αναφέρει το Reuters.
Μάλιστα, το δημοσίευμα τονίζει πως ο ανταγωνισμός για την εξασφάλιση των εξαγωγών ενέργειας των ΗΠΑ είναι έντονος, καθώς πολλές είναι οι χώρες που χρειάζονται τα εν λόγω προϊόντα, έχοντας δεσμευτεί με τη σειρά τους να δαπανήσουν δυσθεώρητα ποσά στο πλαίσιο της εμπορικής συμφωνίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μηχανική βλάβη σημειώθηκε σε δεξαμενόπλοιο υπό ελληνική σημαία στη θαλάσσια περιοχή 3,5 ναυτικών μιλίων βορειοανατολικά της Κέας. Στο πλοίο επιβαίνουν 24 μέλη πληρώματος. Στην…

Οι ναυτιλιακές εταιρείες δεν θα πρέπει να φορτώνουν ή να εκφορτώνουν φορτία σε λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας διότι αυτή η δραστηριότητα πιθανόν να έχει…

Παρουσία ΥΕΘΑ Ν. Δένδια στην τελετή υπογραφής σύμβασης δωρεάς για την κατασκευή νέων εγκαταστάσεων της 5ης Μοίρας της Σχολής Ικάρων Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος…

Ο ινδικός κολοσσός Tata σχεδιάζει μια στρατηγική επέκταση στον τομέα της ναυπηγικής βιομηχανίας, εξετάζοντας τη δημιουργία μιας νέας ναυπηγικής και επισκευαστικής βάσης στην πολιτεία…

Ο Παναμάς ανακοίνωσε συμφωνία με την Κίνα για την ανανέωση μιας ναυτιλιακής συνθήκης με επίκεντρο τα πλοία σημαίας Παναμά που καταπλέουν σε κινεζικά λιμάνια.…

Η οικονομική δραστηριότητα συνέχισε να επεκτείνεται στο πρώτο τρίμηνο του 2026 (2,0% σε ετήσια βάση· +0,2% σε τριμηνιαία βάση), ξεπερνώντας την ευρωζώνη (0,5% σε…

Σε μια νέα εποχή δομικού μετασχηματισμού έχει εισέλθει η ναυτιλία τακτικών γραμμών, με ανάλυση της Sea-Intelligence να υπογραμμίζει ότι τα blank sailings δεν αποτελούν…

Στα 728 ανέρχονταν, κατά προσέγγιση, τα δεξαμενόπλοια που βρίσκονταν εντός του Κόλπου έπειτα από την αναζωπύρωση των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, βάσει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ