Σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα ανέρχονται τα ασφάλιστρα για κινδύνους πολέμου (war risk premiums), καθώς τη μεταπανδημική ανάπτυξη του εμπορίου διαδέχτηκαν οι έντονες γεωπολιτικές διενέξεις και η άνοδος της πειρατείας.

«Χωρίς την αγορά ναυτασφαλίσεων για κινδύνους πολέμου, ο αντίκτυπος στις ζωτικής σημασίας θαλάσσιες εμπορικές διαδρομές θα ήταν πολύ μεγαλύτερος από ό,τι έχουμε δει», δήλωσε στο Bloomberg ο Chris Goddard, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Vessel Protect.

Υπό το πρίσμα του εύφλεκτου γεωπολιτικού παρασκηνίου για τη ναυτιλία, δεν θα πρέπει να προκαλεί εντύπωση η αύξηση των ασφαλιστικών εταιρειών που επιλέγουν το Λονδίνο για την παροχή υπηρεσιών ασφάλισης πλοίων, φορτίων ή κινδύνων όπως οι απαγωγές ναυτικών. «Υπήρξε σημαντική αύξηση του αριθμού των νέων παρόχων ναυτασφαλιστικών καλύψεων τα τελευταία χρόνια, ιδίως στον χώρο των MGA», δήλωσε η Louise Nevill, διευθύνουσα σύμβουλος της Marsh & McLennan Co.

Όσοι πλοιοκτήτες αποφασίσουν να παραιτηθούν από μια τέτοια ασφάλιση λόγω του επιπλέον κόστους μπορεί να καταλήξουν να πληρώνουν περισσότερα για ανασφάλιστες απώλειες, δήλωσε η Christina Serebriakova, μεσίτρια γεωργικών προϊόντων στην Atria Brokers με έδρα το Κίεβο, η οποία συχνά συνεργάζεται με εμπόρους που μεταφέρουν σιτηρά από την Ουκρανία.

Η Marsh & McLennan εκτιμά ότι τα war risk premiums στο Λονδίνο ανέρχονται σε $621 εκατ., ενώ παγκοσμίως προσεγγίζουν το $1 δισ. «Η αγορά ναυτασφαλίσεων είναι καταλύτης για το διεθνές εμπόριο και χωρίς αυτή τα εμπορεύματα δεν θα διακινούνταν», υποστηρίζει στο Bloomberg ο Neil Roberts, επικεφαλής ναυτασφαλίσεων της Lloyd’s Market Association.