
Μία από τις πιο εξελιγμένες συστοιχίες μπαταριών ενσωματώθηκε πρόσφατα στο νέο πλοίο διπλού καυσίμου με LNG «Saint Malo» της Brittany Ferries. Με τη μεγαλύτερη στον κόσμο μπαταρία που εγκαταστάθηκε ποτέ σε πλοίο, το «Saint Malo», χωρητικότητας 30.000 GT, διαθέτει την ικανότητα να λειτουργεί υπό πλήρη ηλεκτρική πρόωση, καθιστώντας το ιδανικό για είσοδο και έξοδο από τα λιμάνια του Πόρτσμουθ στο Ηνωμένο Βασίλειο και του Σεν Μαλό στη Γαλλία.
Οι μπαταρίες του πλοίου, οι οποίες έχουν συναρμολογηθεί από την AYK Energy, αποτελούν την καρδιά της τεχνολογίας. Ο ιδρυτής της εταιρείας, Κρις Κρούγκερ, δήλωσε ότι το σύστημα καταλαμβάνει τέσσερις αίθουσες στο πλοίο, προσφέροντας υψηλή αξιοπιστία και δυνατότητα μετάβασης σε πλήρη ηλεκτρική λειτουργία.
Σύμφωνα με τον Κρούγκερ, οι μπαταρίες είναι σχεδιασμένες για εφαρμογές ισχύος, προσφέροντας ενεργειακή πυκνότητα περίπου 80 watt-hour ανά κιλό. Η συγκεκριμένη προσέγγιση εστιάζει στη διασφάλιση ισχύος κατά τη διάρκεια απαιτητικών ελιγμών, όπως η είσοδος και η έξοδος από λιμάνια. Σε περίπτωση ανάγκης, όπως διακοπή λειτουργίας των κινητήρων, το πλοίο μπορεί να διατηρήσει ταχύτητα 14 κόμβων αποκλειστικά με χρήση μπαταριών.
Το σύστημα εξαλείφει την ανάγκη για χρήση των παραδοσιακών γεννητριών diesel που λειτουργούν σε κατάσταση ετοιμότητας, μειώνοντας έτσι σημαντικά την κατανάλωση καυσίμων και τις εκπομπές ρύπων. Η φόρτιση των μπαταριών πραγματοποιείται κατά την παραμονή του πλοίου στα λιμάνια, μέσω συστημάτων ηλεκτροδότησης από την ξηρά που εγκαθίστανται στο Πόρτσμουθ στο πλαίσιο του προγράμματος Sea Change. Οι μπαταρίες δεν απαιτούν πλήρη φόρτιση λόγω της λειτουργικής στρατηγικής του πλοίου, γεγονός που βελτιώνει τη μακροχρόνια απόδοσή τους.
Η AYK Energy έχει ήδη αναλάβει την προμήθεια παρόμοιων μπαταριών για ένα δεύτερο πλοίο της Brittany Ferries που βρίσκεται υπό κατασκευή και αυτό στο ναυπηγείο China Merchants Jinling.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Την παραλαβή ενός Kamsarmax bulk carrier, του «MV CYMONA OCEAN», από τα ναυπηγεία της Oshima ανακοίνωσε η Alassia NewShips Management, συμφερόντων του κ. Νικόλα…
Σταθερός στο 2% παρέμεινε ο ετήσιος πληθωρισμός στην Ευρωζώνη τον Ιούλιο, σύμφωνα με την πρώτη εκτίμηση της Eurostat. Στην Ελλάδα εκτιμάται ότι αυξήθηκε στο…
Τάσεις σταθεροποίησης καταγράφονται στη ναυλαγορά των containerships, καθώς οι καθοδικές πιέσεις στους spot ναύλους φαίνεται να αποκλιμακώνονται, παρά την οριακή εβδομαδιαία πτώση. Συγκεκριμένα, ο…
Το παρατεταμένο κύμα καύσωνα που σαρώνει την Ευρώπη «ροκανίζει» τα αποθέματα φυσικού αερίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), τα οποία έχουν υποχωρήσει σε χαμηλό πενταετίας…
Η CMA CGM, ο γαλλικός κολοσσός των μεταφορών, αποτελεί τον νέο επενδυτή στη νεοφυή επιχείρηση Hycamite TCD Technologies Ltd. Η Hycamite, που δραστηριοποιείται στις…
Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε χθες 31 Ιουλίου εκτελεστικό διάταγμα το οποίο αυξάνει από το 25% στο 35% τους δασμούς σε καναδικά προϊόντα…
Τον ζωτικό ρόλο που διαδραματίζει η Ναυτιλία των Ελλήνων για την παγκόσμια, την ευρωπαϊκή, καθώς και την εθνική οικονομία, αλλά και κοινωνία υπογραμμίζει η…
Αδιάκοπες είναι οι προσπάθειες του Μπανγκλαντές να συσφίξει τις διμερείς σχέσεις του με τις ΗΠΑ, στο πλαίσιο της προσπάθειας της ασιατικής χώρας να «ξεφύγει»…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ