
Για την ανάγκη ενίσχυσης της γεωπολιτικής θέσης και της διαπραγματευτικής ισχύος της Κύπρου με στόχο την επίλυση του Κυπριακού μίλησε ο κ. Πόλυς Χατζηωάννου, CEO της Safe Bulkers, στην ειδική εκδήλωση που διοργάνωσε τη Δευτέρα 9 Σεπτεμβρίου το Propeller Club Πειραιά από κοινού με το Propeller Λεμεσού, με αφορμή τη συμπλήρωση 50 ετών από την τουρκική εισβολή.
Ο Κύπριος εφοπλιστής έκανε ειδική μνεία στην οικονομική ανάκαμψη της Κύπρου τα τελευταία χρόνια εκμεταλλευόμενη τη στρατηγική της θέση ως γέφυρα Ανατολής και Δύσης.
Ο ίδιος υπογράμμισε την τόνωση των γεωπολιτικών σχέσεων με τη Δύση, σημειώνοντας: «σταδιακά κάναμε γεωπολιτικές επιλογές πιο κοντά στη Δύση. Ειδικά μετά τον πόλεμο Ρωσίας-Ουκρανίας αναπτύξαμε σχέσεις με Ισραήλ, Αίγυπτο και ΗΠΑ , γεγονός που αναδείχθηκε πιο έντονα από ποτέ μέσα από το σχέδιο ‘’Αμάλθεια’’ της Κυπριακής Δημοκρατίας για την παροχή ανθρωπιστικής βοήθειας διά θαλάσσης προς τη Λωρίδα της Γάζας η οποία ξεκίνησε από το λιμάνι της Λάρνακας».
Ο κ. Χατζηωάννου τόνισε ότι, εν μέσω των εύθραυστων αυτών γεωπολιτικών ισορροπιών, η ενίσχυση της άμυνας και των διαπραγματευτικών σχέσεων της Κύπρου πρέπει να είναι η κορυφαία προτεραιότητα. «Στην Κύπρο δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ο εχθρός δεν είναι προ των πυλών αλλά είναι ήδη εντός των πυλών». Σχολίασε ακόμη ότι η στήριξη της Ελλάδας στον αμυντικό τομέα της Κύπρου είναι θεμελιώδης. «Μόνο αν σε αισθάνεται ισχυρό ο άλλος θα έρθει στο τραπέζι των συζητήσεων για να βρεθεί μια δίκαιη και βιώσιμη λύση. Η άμυνα της Ελλάδας, άλλωστε, ξεκινά από την άμυνα της Κύπρου. Αν χαθεί αυτό, θα πέφτουν στο τραπέζι, από την άλλη πλευρά, χωρίς καμία ντροπή, σχέδια διχοτόμησης του νησιού και δύο κρατών στην Κύπρο».
Ο επικεφαλής της Safe Bulkers επεσήμανε ότι η ηλεκτρική διασύνδεση με την Ελλάδα και το Ισραήλ, που υποστηρίζεται από τις ΗΠΑ και χρηματοδοτείται από την ΕΕ, θα ενισχύσει τη γεωπολιτική προβολή της Κύπρου ενώ έκλεισε το μήνυμά του με την ευχή «να βρεθεί μια λύση ενός ανεξάρτητου και κυριαρχικού κράτους, μέλους της ΕΕ, το οποίο θα παίζει σημαίνοντα ρόλο στην ευρύτερη περιοχή γεωπολιτικά και ενεργειακά».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Επιβάτιδα Ε/Π-Τ/Ρ σκάφους τραυματίστηκε στο πόδι μετά από πτώση της στη θάλασσα κατά τη διάρκεια χειρισμών πρόσδεσης στο Παλαιό Λιμένα Σπετσών. Η τραυματίας έχει…

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός εξέφρασε την αντίθεσή του στην επιβολή τελών για τη διέλευση πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ, μετά από ανάρτηση του…

Σεισμό στην ναυτιλιακή βιομηχανία προκαλούν οι νέες δηλώσεις Τραμπ, σύμφωνα με τις οποίες ουσιαστικά επιβάλλονται «διόδια» στα Στενά του Ορμούζ, ενώ επανφέρεται και ο…

Παράταση έως τις 24 Ιουλίου (5 μ.μ. ώρα Νέας Υόρκης) πήρε η δημόσια προσφορά της Diana Shipping Inc. για την απόκτηση όλων των μετοχών…

Η χρηματοδότηση τεχνολογιών που εξυπηρετούν τη μετάβαση της ναυτιλίας στην αυτονομία και την ηλεκτροκίνηση αποκτά αυξανόμενη βαρύτητα για την επενδυτική κοινότητα. Η άντληση 4,4…

Ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) χτύπησαν 15 ρωσικά σκάφη στην Αζοφική Θάλασσα στη διάρκεια της νύχτας, μεταξύ των οποίων επτά τάνκερ, όπως δήλωσε σήμερα…

Η ανανέωση στόλου στα επιβατηγά και RoPax πλοία στρέφεται πλέον σε ολοκληρωμένες λύσεις πρόωσης που συνδυάζουν υψηλή ενεργειακή απόδοση, κανονιστική συμμόρφωση και δυνατότητα μελλοντικής χρήσης εναλλακτικών…

Διεθνές επενδυτικό ενδιαφέρον προσελκύει τερματικός σταθμός στη Βραζιλία, η πώληση του οποίου αποτιμάται στα $5 δισ. Το Porto Sudeste στο Ρίο ντε Τζανέιρο ελέγχεται…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ