
Την ετήσια έκθεση αναφορικά με τα κορυφαία ναυτιλιακά κέντρα δημοσίευσαν πρόσφατα το Baltic Exchange και το κινεζικό πρακτορείο ειδήσεων Xinhua.
To 2024 Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development Index (ISCDI) Report, που αποτελεί την 11η διαδοχική έκδοση της έκθεσης, αξιολογεί τα ναυτιλιακά κέντρα του κόσμου με βάση παράγοντες όπως οι λιμενικές δραστηριότητες, η παροχή ναυτιλιακών υπηρεσιών και το γενικότερο περιβάλλον.
Σύμφωνα με τα ευρήματα της έκθεσης, η Σιγκαπούρη διατήρησε για 11ο έτος την πρωτοκαθεδρία της, πετυχαίνοντας βαθμολογία 96,23 στα 100. H κυριαρχία της Σιγκαπούρης αποδίδεται στη στρατηγική της θέση, στις ισχυρές διεθνείς προοπτικές και στο καθιερωμένο οικοσύστημα επαγγελματικών ναυτιλιακών υπηρεσιών.
Το Λονδίνο βρέθηκε στη δεύτερη θέση με βαθμολογία 82,5, ενώ η Σαγκάη με βαθμολογία 81,84 διατήρησε την τρίτη θέση μεταξύ των κορυφαίων ναυτιλιακών κέντρων του κόσμου. Το Χονγκ Κονγκ (79,07) και το Ντουμπάι (75,64) συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα, υπογραμμίζοντας τη δυναμική των συγκεκριμένων ναυτιλιακών κόμβων. Το Ρότερνταμ εδραίωσε τη θέση του ως το κορυφαίο ευρωπαϊκό ναυτιλιακό κέντρο καταλαμβάνοντας την ισχυρή έκτη θέση. Στο μεταξύ, τόσο η Αθήνα/Πειραιάς όσο και το Ningbo Zhoushan ανέβηκαν από μία θέση στην κατάταξη φέτος, στην έβδομη και όγδοη θέση αντίστοιχα. Ως αποτέλεσμα, το Αμβούργο έπεσε δύο θέσεις, στην ένατη, αλλά εξακολουθεί να διατηρεί τη θέση του στην πρώτη δεκάδα για δέκατη χρονιά. Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι η κορυφαία δεκάδα παρουσιάζει ελάχιστες μεταβολές σε σχέση με πέρυσι, γεγονός που αντικατοπτρίζει τη σταθερότητα και τις συνεχείς καλές επιδόσεις των εν λόγω ναυτιλιακών κέντρων. Τέλος, σύμφωνα με το φετινό ISCDI Report, η μέση βαθμολογία μεταξύ των δέκα πρώτων λιμένων είναι 77,12 και 69,98 για τους 20 πρώτους, ενώ ο μέσος όρος στο σύνολο των 43 κέντρων ανέρχεται σε 59,13.

ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι κινήσεις ανανέωσης των στόλων των Ελλήνων πλοιοκτητών και το 2026. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, ο κ. Γιώργος Προκοπίου…

Την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, στην οποία παρευρεθεί και ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων Λιμενικής…

Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ