
Με επιστολή του στα Ναυτικά Χρονικά ο Υποναύαρχος (ε.α.) Λ.Σ. και Βουλευτής ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής Χίου εκφράζει τις σκέψεις του για το υπό συζήτηση νομοσχέδιο του Υπουργείου Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, το οποίο αφορά την Ακαδημία Αθηνών και την έδρα Ναυτιλίας.
Συγκεκριμένα, μετά από σχεδόν έναν αιώνα από την ίδρυση της Ακαδημίας Αθηνών εισάγεται την Τετάρτη 10 Ιουλίου στην Ολομέλεια της Βουλής Νομοσχέδιο προς ψήφιση του Υπουργείου Παιδείας με τίτλο «Οργανισμός Ακαδημίας Αθηνών».
Σκοπός του νομοσχεδίου είναι: «ο εκσυγχρονισμός του πλαισίου οργάνωσης και λειτουργίας της Ακαδημίας Αθηνών, σύμφωνα με τις εξελίξεις στον ακαδημαϊκό χώρο στην Ελλάδα και το εξωτερικό, προκειμένου το κορυφαίο ίδρυμα των επιστημών, των γραμμάτων και των καλών τεχνών της χώρας να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες εξελίξεις στον ακαδημαϊκό χώρο και στις προκλήσεις που θέτουν η ραγδαία επιστημονική και τεχνολογική πρόοδος και η μετάβαση στην ψηφιακή εποχή».
Στους σκοπούς του Ιδρυτικού Νόμου 44398/1929 (ΦΕΚ 308Α΄) μεταξύ άλλων αναφέρεται: Την έρευναν των στοιχείων και των προϊόντων της Ελληνικής γης και καθόλου της μελέτης της φύσεως της Χώρας, την επιστημονικήν υποστήριξιν και ενίσχυσιν της Γεωργίας, της Βιομηχανίας, της Ναυτιλίας και των λοιπών πλουτοπαραγωγικών κλάδων και δυνάμεων του τόπου και εν γένει την προαγωγήν της Εθνικής Οικονομίας,
Ο κ. Μιχαηλίδης στην επιστολή του σημειώνει ότι «δυστυχώς παρά την παρέλευση ενός αιώνα από την ίδρυση του ανώτατου πνευματικού μας Ιδρύματος και παρά το γεγονός ότι ο νόμος προβλέπει την υποχρέωση της Ακαδημίας για την υποστήριξη της Ναυτιλίας, εντούτοις καμιά πρωτοβουλία δεν ελήφθη για ίδρυση έδρας Ναυτιλίας και την υποστήριξη του μεγαλύτερου βιομηχανικού πυλώνα της Χώρας μας». Ο Βουλευτής τονίζει ακόμη ότι «παρά τις δημόσιες παρεμβάσεις και τις εισηγήσεις για την ίδρυση έδρας ναυτιλίας, η Ακαδημία Αθηνών δεν συγκινήθηκε προφανώς, δεν αισθάνεται την υποχρέωση να συμπεριλάβει στις τάξεις της τη ναυτιλία […] αλλά πάει ένα βήμα παραπέρα και απαλείφει τελείως από τους σκοπούς του νέου οργανισμού οποιαδήποτε φροντίδα, υποχρέωση υποστήριξης, προαγωγής κ.λπ. για την Ναυτιλία ».
Ο κ. Μιχαηλίδης κάνει ειδική μνεία στη συμβολή της ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία η οποία «με 6% περίπου συνεισφορά στο ΑΕΠ της Ελλάδας αξίζει μεγαλύτερο σεβασμό και αναγνώριση από την χώρα μας καθώς διεθνώς την έχει κατακτήσει».
Και καταλήγει στην επιστολή του ο κ. Μιχαηλίδης: «οφείλει ο Υπουργός Παιδείας κ. Πιερρακάκης που εισηγείται το νομοσχέδιο στην Βουλή να διορθώσει».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ο ΟΗΕ προειδοποίησε σήμερα ότι έχει αρχίσει να εδραιώνεται το σενάριο της επιδείνωσης σε πρωτοφανές επίπεδο της διατροφικής ανασφάλειας παγκοσμίως στην περίπτωση μιας παρατεταμένης…

Το 2026 αποτελεί έτος-ορόσημο για την dry bulk αγορά και τον δείκτη BDI. Αν και καταλυτικό παράγοντα για τη ναυλαγορά των bulk carriers αποτελούν…

Το δεύτερο μεγάλο κρουαζιερόπλοιο που έχει ποτέ κατασκευαστεί στην Κίνα, το «Adora Flora City», εκκίνησε τις θαλάσσιες δοκιμές μετά την αναχώρησή του από τη…

Ο OPEC αναμένει ισχυρή αύξηση της ζήτησης πετρελαίου και δεν προτίθεται να αναθεωρήσει τις εκτιμήσεις του, δήλωσε σήμερα ο γενικός γραμματέας του οργανισμού Χαϊθάμ…

Νωρίτερα σήμερα, Παρασκευή 5 Ιουνίου έλαβε χώρα η εθιμοτυπική συνέντευξη Τύπου της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) στο πλαίσιο της έκθεσης των Ποσειδωνίων. Στη συζήτηση…

Η Νορβηγία επικύρωσε τη δέσμευσή της για ενίσχυση της συνεργασίας με την Ελλάδα στους τομείς της ασφάλειας στη ναυσιπλοΐα, της απανθρακοποίησης στη ναυτιλία, της…

Η ONEX Elefsis Port & Logistics Center και ο Διεθνής Λιμένας Αμβέρσας – Μπριζ υπέγραψαν συμφωνία στρατηγικής συμμαχίας που αφορά στην ανάπτυξη κρίσιμων λιμενικών υποδομών και συνδεδεμένων υποδομών Logistics.…

Σημαντική ανάκαμψη, μετά την παρατεταμένη ξηρασία, σημειώνει η Διώρυγα του Παναμά σε ό,τι αφορά τις διελεύσεις και τον όγκο μεταφοράς εμπορευμάτων. Αναλυτικότερα, σύμφωνα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ