
Αποκαλύψεις αναφορικά με τα εργατικά ατυχήματα που έχουν λάβει χώρα στις εγκαταστάσεις της SpaceX κάνει το Reuters, αναφέροντας τουλάχιστον 600 ‒μέχρι πρότινος άγνωστα‒ περιστατικά στην εταιρεία του επιφανούς δισεκατομμυριούχου Ίλον Μασκ.
Το αποκαλυπτικό αφιέρωμα του Reuters ξεκινά με μια υπόθεση του 2014, οπότε και εργαζόμενος τραυματίστηκε θανάσιμα μετά από πτώση. Η εν λόγω εξέλιξη φαίνεται να αποτελεί απότοκο ελλιπών μέτρων προστασίας και κατευθυντήριων γραμμών και διαδικασιών από πλευράς εταιρείας, όπως έκριναν αρμόδιες αρχές.
Ωστόσο, το προαναφερθέν δυστύχημα φαίνεται να αποτελεί μονάχα την κορυφή του παγόβουνου. Η έρευνα του Reuters αναφέρει ότι, από το 2014 έως και σήμερα, η SpaceX έχει εκδηλώσει οριακά αδιαφορία ως προς τα ορθά πρωτόκολλα ασφαλείας και την καλλιέργεια μιας κουλτούρας ασφαλείας στο εργατικό δυναμικό της.
Το «βαρύ» τίμημα των εν λόγω αποφάσεων πληρώνουν οι εργαζόμενοι, με τουλάχιστον 600 τραυματισμούς από το 2014. Εκατοντάδες κοψίματα, 29 κατάγματα ή εξαρθρώσεις, 17 τραυματισμοί κατά τους οποίους χέρια ή δάχτυλα συνεθλίβησαν, εννέα τραυματισμοί στο κεφάλι. Ακόμα, οκτώ τραυματισμοί οδήγησαν σε ακρωτηριασμούς.
Το Reuters προχωρά, επικαλούμενο δηλώσεις νυν και τέως εργαζομένων στη SpaceX, οι οποίοι κάνουν λόγο για ένα χαοτικό περιβάλλον εργασίας, που οδηγεί στους τραυματισμούς, για εργαζομένους με ελλιπείς γνώσεις και εκπαίδευση για τους ρόλους που αναλαμβάνουν και εξουθενωμένους υπαλλήλους. Τα παραπάνω αποτελούν συστατικά του κοκτέιλ αγνόησης των προτύπων ασφαλείας εν μέσω των υψηλών απαιτήσεων.
Προς τι η έλλειψη ασφάλειας
Σύμφωνα με την έρευνα του Reuters, ο λόγος πίσω από την εν λόγω εξέλιξη είναι οι διαστημικές φιλοδοξίες του Ίλον Μασκ, για τις οποίες είναι διατεθειμένος να θυσιάσει ακόμα και την ασφάλεια των εργαζομένων του.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τους πλόες του στις διεθνείς κεφαλαιαγορές συνεχίζει ο όμιλος Capital, συμφερόντων του κ. Βαγγέλη Μαρινάκη. Η Capital Tankers ολοκλήρωσε πρόσφατα δημόσια προσφορά μετοχών, αυτή…

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ), ως αρμόδια αδειοδοτούσα αρχή της χώρας για τη γεωλογική αποθήκευση CO2, εξήγγειλε ότι χορηγείται άδεια…

Ισχυρά οικονομικά κίνητρα, με επίκεντρο τον αχανή της πετρελαϊκό πλούτο, φέρεται να προετοιμάζει η Τεχεράνη προκειμένου να προσελκύσει το ενδιαφέρον του Ντόναλντ Τραμπ και…

Την περαιτέρω ενίσχυση του στόλου της με την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNGC) «Minerva Eleonora» ανακοίνωσε η Minerva Gas.…

Η άφιξη του πρώτου φορτίου υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από το υπεράκτιο πεδίο Barossa στον τερματικό σταθμό Darwin σηματοδοτεί την επανένταξη της αυστραλιανής εγκατάστασης…

Η ολοκλήρωση της Πιστοποίησης Τύπου (TAT) και των Δοκιμών Αποδοχής Εργοστασίου (FAT) για δίχρονη ναυτική μηχανή με καύσιμο αμμωνία συνιστά ουσιαστικό τεχνολογικό και κανονιστικό ορόσημο…

O Lloyd’s Register (LR) συγκάλεσε το Hellenic Advisory Committee 2026 στην Αθήνα στις 19 Φεβρουαρίου, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 30 Έλληνες πλοιοκτήτες και ανώτερα στελέχη,…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενεργοποιεί το νέο επενδυτικό πρόγραμμα EastInvest, συνολικού ύψους 20 δισ. ευρώ, με αποκλειστικό στόχο την ενίσχυση των ανατολικών περιφερειών που πλήττονται…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ