
Αποκαλύψεις αναφορικά με τα εργατικά ατυχήματα που έχουν λάβει χώρα στις εγκαταστάσεις της SpaceX κάνει το Reuters, αναφέροντας τουλάχιστον 600 ‒μέχρι πρότινος άγνωστα‒ περιστατικά στην εταιρεία του επιφανούς δισεκατομμυριούχου Ίλον Μασκ.
Το αποκαλυπτικό αφιέρωμα του Reuters ξεκινά με μια υπόθεση του 2014, οπότε και εργαζόμενος τραυματίστηκε θανάσιμα μετά από πτώση. Η εν λόγω εξέλιξη φαίνεται να αποτελεί απότοκο ελλιπών μέτρων προστασίας και κατευθυντήριων γραμμών και διαδικασιών από πλευράς εταιρείας, όπως έκριναν αρμόδιες αρχές.
Ωστόσο, το προαναφερθέν δυστύχημα φαίνεται να αποτελεί μονάχα την κορυφή του παγόβουνου. Η έρευνα του Reuters αναφέρει ότι, από το 2014 έως και σήμερα, η SpaceX έχει εκδηλώσει οριακά αδιαφορία ως προς τα ορθά πρωτόκολλα ασφαλείας και την καλλιέργεια μιας κουλτούρας ασφαλείας στο εργατικό δυναμικό της.
Το «βαρύ» τίμημα των εν λόγω αποφάσεων πληρώνουν οι εργαζόμενοι, με τουλάχιστον 600 τραυματισμούς από το 2014. Εκατοντάδες κοψίματα, 29 κατάγματα ή εξαρθρώσεις, 17 τραυματισμοί κατά τους οποίους χέρια ή δάχτυλα συνεθλίβησαν, εννέα τραυματισμοί στο κεφάλι. Ακόμα, οκτώ τραυματισμοί οδήγησαν σε ακρωτηριασμούς.
Το Reuters προχωρά, επικαλούμενο δηλώσεις νυν και τέως εργαζομένων στη SpaceX, οι οποίοι κάνουν λόγο για ένα χαοτικό περιβάλλον εργασίας, που οδηγεί στους τραυματισμούς, για εργαζομένους με ελλιπείς γνώσεις και εκπαίδευση για τους ρόλους που αναλαμβάνουν και εξουθενωμένους υπαλλήλους. Τα παραπάνω αποτελούν συστατικά του κοκτέιλ αγνόησης των προτύπων ασφαλείας εν μέσω των υψηλών απαιτήσεων.
Προς τι η έλλειψη ασφάλειας
Σύμφωνα με την έρευνα του Reuters, ο λόγος πίσω από την εν λόγω εξέλιξη είναι οι διαστημικές φιλοδοξίες του Ίλον Μασκ, για τις οποίες είναι διατεθειμένος να θυσιάσει ακόμα και την ασφάλεια των εργαζομένων του.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η νέα άρνηση του διοικητικού συμβουλίου της Genco Shipping & Trading να κάνει δεκτή την αναθεωρημένη πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping κλιμακώνει την…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Μαρτίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Το Κρεμλίνο δήλωσε σήμερα πως η Ευρωπαϊκή Ένωση βλάπτει τα δικά της συμφέροντα εμμένοντας σε ένα σχέδιο να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού…

Την ένταξη ενός υπερσύγχρονου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στον στόλο της ΤMS Cardiff Gas σηματοδότησε η τελετή ονοματοδοσίας του «Spirit LNG». Η εκδήλωση…

Capital Link’s 20th Annual International Shipping Forum took place with great success on Monday, March 9, 2026, at the Metropolitan Club in New York…

Η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει να καταλάβει ή να αποκλείσει το νησί Χαργκ του Ιράν προκειμένου να ασκήσει πιέσεις στην Τεχεράνη…

Η Hapag-Lloyd και αξιωματούχοι της ινδικής κυβέρνησης υπέγραψαν Επιστολή Προθέσεων (LOI) με σκοπό την εμβάθυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας και την υποστήριξη της συνεχιζόμενης ανάπτυξης…

Την άμεση ενεργοποίηση του διεθνούς παράγοντα για την αντιμετώπιση της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ απαιτεί το Συμβούλιο του ΙΜΟ. Υπενθυμίζεται ότι, ο IMO…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ