Η ελληνόκτητη ναυτιλία παραμένει διαχρονικά ένας εκ των πρωταγωνιστών του παγκόσμιου εμπορίου, με τον στόλο των Ελλήνων να απαρτίζεται από σύγχρονα εμπορικά πλοία διαφόρων τύπων.

Στο πλαίσιο αυτό, η πρόσφατη έκθεση της Petrofin «2022 ‒ Petrofin Research ‒ Greek Shipping Companies and Fleet», που εστιάζει τόσο στις ελληνόκτητες εταιρείες όσο και στον ελληνόκτητο στόλο, παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

599 είναι οι ελληνόκτητες ναυτιλιακές επιχειρήσεις, μειωμένες ελαφρώς σε σύγκριση με το 2021, οπότε και ήταν ίσες με 607. Όπως και τα προηγούμενα έτη, καταγράφεται μείωση του αριθμού των εταιρειών που διαχειρίζονται από ένα έως δύο πλοία.

Συγκεκριμένα, υπάρχουν 191 εταιρείες τέτοιου μεγέθους, έναντι 201 το 2021, 297 το 2013 και 483 το 1998. Αντιθέτως, αυξάνονται σταδιακά οι εταιρείες που διαχειρίζονται στόλους τουλάχιστον 25 πλοίων: το 2022 υπήρχαν 56 εταιρείες τέτοιου μεγέθους, έναντι 54 το 2021, 35 το 2013 και 19 το 1998.

Επιπλέον, οι εταιρείες που διαχειρίζονται τουλάχιστον 25 πλοία έχουν υψηλή δυναμική, με τον αθροιστικό τους στόλο να αντιστοιχεί στο 67,15% του συνόλου του ελληνόκτητου στόλου.

Οι εταιρείες του +1 εκατ. dwt

Ένας από τους διαχωρισμούς που πραγματοποιεί η Petrofin για να αποτυπώσει τη δυναμική των εταιρειών μεγαλύτερου μεγέθους είναι ο υπολογισμός των εταιρειών των οποίων ο στόλος ξεπερνά σε χωρητικότητα το 1 εκατ. dwt.

Σύμφωνα με την έκθεση, υπάρχουν 78 τέτοιες εταιρείες, οι οποίες διαχειρίζονται 3.519 πλοία, χωρητικότητας 364.337.595 dwt. Συνεπώς, 78 εταιρείες (13% των εταιρειών) διαχειρίζονται το 78,3% του στόλου σε όρους dwt.