
Σημαντικός εκτιμάται ο αντίκτυπος της απόφασης του OPEC+ να μειώσει την παραγωγή πετρελαίου του, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (ΙΕΑ). Πιο συγκεκριμένα, ο OPEC+ πρόσφατα αποφάσισε να μειώσει την παραγωγή του κατά 2 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ανά ημέρα, γεγονός που έχει οδηγήσει σε άνοδο των τιμών πετρελαίου.
H εξέλιξη αυτή, βάσει του ΙΕΑ, γιγαντώνει τον κίνδυνο παγκόσμιας ύφεσης. Σε μηνιαία έκθεσή του, ο IEA υπογραμμίζει ότι η άνοδος των τιμών πετρελαίου ίσως αποτελέσει το τελειωτικό χτύπημα για την παγκόσμια οικονομία, η οποία βρίσκεται υπό σημαντική πίεση, λόγω του πληθωρισμού και της ανόδου των επιτοκίων.
Αξίζει να αναφερθεί ότι η πραγματική μείωση της προσφοράς πετρελαίου εκτιμάται περίπου στο 1 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ανά ημέρα, παρότι θεωρητικά η μείωση είναι ίση με 2 εκατ. Το μεγαλύτερο μέρος των μειώσεων εκτιμάται πως θα προέλθει από την παραγωγή της Σαουδικής Αραβίας και των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, καθώς λοιπά μέλη του Οργανισμού αντιμετωπίζουν προκλήσεις που δυσχεραίνουν την επίτευξη των στόχων παραγωγής τους.
Παράλληλα, η πολιτική που χαράσσει ο OPEC+ έχει προκαλέσει τη δριμεία κριτική των ΗΠΑ, με τις σχέσεις Ουάσιγκτον και Ριάντ να είναι τεταμένες. Άλλωστε, παρότι οι ΗΠΑ παράγουν μεγάλες ποσότητες μαύρου χρυσού, εξαρτώνται σημαντικά από την παγκόσμια αγορά για δύο λόγους. Κατ’ αρχάς, οι ΗΠΑ καταναλώνουν ημερησίως περίπου 2 εκατ. βαρέλια πετρελαίου περισσότερο από ό,τι παράγουν (παραγωγή: 18,8 εκατ., κατανάλωση: 20,5 εκατ., πηγή: Washington Post). Την ίδια ώρα, ακόμα και αν η παραγωγή των ΗΠΑ έφτανε τα επίπεδα κατανάλωσης, η χώρα θα αναγκαζόταν να στραφεί στις διεθνείς αγορές λόγω των διαφορών που υπάρχουν στους βαθμούς πετρελαίου, που επηρεάζουν τη διύλιση και τις χρήσεις του.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή, με την οικονομική στήριξη της Capital Maritime & Trading Corp, προχώρησε στην υλοποίηση έργων αναβάθμισης στο Παναθηναϊκό Στάδιο. Συγκεκριμένα, πραγματοποιήθηκε…

Το Ιράν έχει παρουσιάσει στις Ηνωμένες Πολιτείες ένα σχέδιο για να ανοίξουν και πάλι τα στενά του Ορμούζ, δήλωσε ο ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς…

Σε εξέλιξη βρίσκεται μεγάλη επιχείρηση για την αντιμετώπιση πυρκαγιάς στο φορτηγό-οχηματαγωγό BLUE CARRIER 2, ελληνικής σημαίας, στη θαλάσσια περιοχή βόρεια της Μυκόνου. Σύμφωνα με…

Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ