
Σε πρόσφατη έκθεση της International Association of Ports and Harbors (IAPH) και της Παγκόσμιας Τράπεζας παρουσιάστηκαν οι τρεις βασικότερες προκλήσεις που φαίνεται να αντιμετωπίζουν οι λιμένες από την αρχή της πανδημίας.
Όπως ανέφερε ο Dr. Patrick Verhoeven, Managing Director της IAPH, τα λιμάνια δεν ήταν κατάλληλα προετοιμασμένα για τις επιπτώσεις της πανδημίας, τις εναλλαγές που αυτή προκάλεσε στη ζήτηση και τον αντίκτυπό της στη ναυτιλία. Σημείωσε επίσης πως αυτό οφειλόταν στις μακροπρόθεσμες υποεπενδύσεις στις λιμενικές υποδομές.
Πιο συγκεκριμένα, η πρώτη πρόκληση που αναγνωρίζεται στην έκθεση είναι η με χαμηλούς ρυθμούς ψηφιακή ανάπτυξη των λιμένων. Σύμφωνα με την έκθεση, η ψηφιακή αναβάθμιση θα βελτιώσει την ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας και της εφοδιαστικής αλυσίδας. Δεύτερη σημαντική πρόκληση είναι αυτή της απανθρακοποίησης, καθώς οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής επιβαρύνουν την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας, με τις πιέσεις από τις ρυθμιστικές αρχές να κλιμακώνονται. Το τρίτο κενό που παρατηρήθηκε και πρέπει να καλυφθεί είναι η ανθεκτικότητα των λιμένων, καθώς μία από τις βασικότερες συνέπειες της πανδημίας ήταν η περιορισμένη χωρητικότητα των λιμενικών υποδομών και η διαχείριση των προβλημάτων που προέκυψαν στην προσφορά και στη ζήτηση.
Οι λύσεις που προτείνει η IAPH, μεταξύ άλλων, είναι η ενθάρρυνση της συνεργασίας μεταξύ των stakeholders για την καλύτερη συλλογή και επεξεργασία δεδομένων, η αξιοποίηση της πράσινης ενέργειας καθώς και η ανάπτυξη των χαρτοφυλακίων των λιμένων μέσω επενδύσεων σε χερσαίες υποδομές αποθηκών και cross-docking.
Τέλος, στην έκθεση αναφέρεται πως, για να αντιμετωπιστούν αυτές οι προκλήσεις με επιτυχία, θα πρέπει η βιομηχανία να προσελκύσει νέα και ταλαντούχα στελέχη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ο στόλος της Turkish Airlines ενισχύεται αισθητά, με την οριστικοποίηση συμφωνίας με την Boeing για την αγορά 150 αεροσκαφών 737 ΜΑΧ, παρουσία του Τούρκου…

Εκτόξευση καταγράφηκε στη ναυλαγορά των VLGC την εβδομάδα με πέρας την 23η Σεπτεμβρίου, με κινητήριο μοχλό το ισχυρό αρμπιτράζ που προκύπτει από τη διαφορά…

Ναυτιλιακές εταιρείες ευρωπαϊκών συμφερόντων αποτέλεσαν σταθερό στόχο κινεζικών κυβερνοεπιθέσεων καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025 από την ομάδα χάκερ Mustang Panda. Η ετήσια έκθεση…

Συνέντευξη του Παύλου Ξηραδάκη, Προέδρου της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων & Διευθύνοντος Συμβούλου της MEGATUGS Salvage & Towage

Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα πως συμφώνησε με τις ΗΠΑ σε ένα σχέδιο αμοιβαίας μείωσης δασμών ύψους 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την έναρξη διαλόγου στο…

Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ