
Οι τιμές πετρελαίου έχουν πλέον υποχωρήσει σε σημαντικό βαθμό από τα υψηλά που κατεγράφησαν τους προηγούμενους μήνες, όμως τις τελευταίες ημέρες επικρατεί ανησυχία που επικεντρώνεται στην πιθανότητα απόφασης του OPEC+ να προβεί σε μείωση της παραγωγής του.
Παρότι επί του παρόντος δεν έχει ληφθεί τέτοια απόφαση, πηγές του Reuters καταδεικνύουν πως μια μείωση της αθροιστικής παραγωγής των χωρών του OPEC+ κατά 1 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ανά ημέρα είναι πιθανή και αναμένεται να συζητηθεί στη συνάντηση της 5ης Οκτωβρίου.
Η εν λόγω κίνηση του OPEC+ συνιστά μέρος των προσπαθειών του Οργανισμού και των συμμάχων του να διατηρήσουν τις τιμές σε υψηλότερα επίπεδα έναντι του παρελθόντος και να αποφύγουν τις οδυνηρές επιπτώσεις ενός κραχ στη ζήτηση. Από την άλλη, πληθώρα αναλυτών κάνουν λόγο για περαιτέρω άνοδο της ζήτησης πετρελαίου στο δ’ τρίμηνο του 2022. Πράγματι, εφόσον αυτό το σενάριο επιβεβαιωθεί, οι τιμές πετρελαίου θα πάρουν την ανιούσα και, όπως σημειώνει η JP Morgan, θα αγγίξουν εκ νέου τριψήφια επίπεδα.
Παράλληλα, εφόσον τίθεται υπό εξέταση το θέμα της ζήτησης πετρελαίου, ένας παράγοντας που δεν δύναται να παραλειφθεί είναι η Κίνα. Η δεύτερη ισχυρότερη οικονομία του πλανήτη συνιστά κινητήριο δύναμη της αγοράς και η ζήτησή της καθορίζει σημαντικά τις ισορροπίες στις διεθνείς αγορές.
Στο πλαίσιο αυτό, οι πρόσφατες εκτιμήσεις για την κινεζική ζήτηση εμφανίζονται αισιόδοξες. Πιο συγκεκριμένα, τα επίπεδα διύλισης στην Κίνα κατέγραψαν άνοδο εντός του Αυγούστου σε ετήσια βάση, σύμφωνα με δημοσίευμα του Xinhua. Επιπλέον, πρόσφατη ανάλυση της S&P Global υπογραμμίζει ότι τα διυλιστήρια παραμένουν αισιόδοξα αναφορικά με την πιθανότητα οικονομικής ανάκαμψής τους κατά τους ερχόμενους μήνες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο αγγλικό τεύχος Σεπτεμβρίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των…

Ρωσικό drone έπληξε στις 17 Σεπτεμβρίου εμπορικό πλοίο με σημαία Τανζανίας, το οποίο κατευθυνόταν προς ένα από τα ουκρανικά λιμάνια στη Μαύρη Θάλασσα, σύμφωνα…

Στις 16 Σεπτεμβρίου, το Κοινωφελές Ίδρυμα Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης, μέσω ενημερωτικής ανάρτησης, προχώρησε σε ανακοίνωση του Απολογισμού Έργου για το Typhoon Project, έργο το…

Η Βραζιλία ενισχύει περαιτέρω τη θέση της στην παγκόσμια αγορά σόγιας, με τις τελευταίες εκτιμήσεις να δείχνουν νέα ρεκόρ τόσο στην παραγωγή όσο και…

Η ναυπηγική βιομηχανία της Ιαπωνίας πρωταγωνιστούσε ανέκαθεν στην κατασκευή bulk carriers, παρά τον σχετικά μικρό αριθμό «εδραιωμένων» ιαπωνικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον…

Στο 3,5% εκτιμά ότι θα αυξηθεί ο πληθωρισμός το 2026 από 2,9% το 2025, η Τράπεζα της Ελλάδος στο σχετικό Δελτίο που δημοσιοποίησε σήμερα.…

Στην εξαγορά πακέτου 4,5 εκατομμυρίων μετοχών κατηγορίας Α της TORM προχωρά η Hafnia, διευρύνοντας σημαντικά τη μετοχική της παρουσία στην εταιρεία. Το τίμημα της…

Σε ευθεία απειλή για επιβολή δασμών ή ακόμη και διακοπή των εμπορικών δεσμών με την Ευρωπαϊκή Ένωση προχώρησε ο Ντόναλντ Τραμπ, αντιδρώντας στην πρόταση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ