
Οι απολαβές των ναυτικών αναμένεται να αυξηθούν, με δεδομένη την ανισορροπία προσφοράς/ζήτησης αξιωματικών στα πλοία του παγκόσμιου στόλου, εκτιμά με νέο report η Drewry. Η σταθερή αύξηση του στόλου θα οδηγήσει σε έλλειμμα αξιωματικών που θα στελεχώσουν τα πλοία έως το 2027, σημειώνει η Drewry.
Επί του παρόντος, το έλλειμμα αξιωματικών εκτιμάται στο 5%, αριθμός ο οποίος είναι διαχειρίσιμος, ωστόσο ο κίνδυνος να διογκωθεί το πρόβλημα παραμένει μεγάλος λόγω του πολέμου στην Ουκρανία. Με ορίζοντα το 2027, η Drewry αναφέρει ότι το χάσμα προσφοράς και ζήτησης αξιωματικών θα ανέλθει στο 8% επί του παγκόσμιου pool αξιωματικών. Tην ίδια ώρα, και ο ρυθμός προσφοράς κατώτερων πληρωμάτων επιβραδύνεται, ωστόσο δεν φαίνεται να αποτελεί καίριο πλήγμα για τις ναυτιλιακές εταιρείες.
«Η εκπαίδευση και η διατήρηση ποιοτικών αξιωματικών με εμπειρία σε σύγχρονα πλοία πιθανώς να είναι το πρώτο σημείο πίεσης στην περιορισμένη προσφορά», τονίζει ο Rhett Harris, Head of Manning Research της Drewry, και συνεχίζει: «Οι εργοδότες πρέπει να διασφαλίσουν ότι μια καριέρα στη θάλασσα αποτελεί ελκυστική επιλογή για φιλόδοξους και καλά εκπαιδευμένους ανθρώπους».
Οι παγκόσμιες τιμές καταναλωτή αναμένεται να αυξηθούν άνω του 7% φέτος, πριν υποχωρήσουν στο 3% για την υπό εξέταση περίοδο προς το 2027. Υπό το πρίσμα αυτό, οι απολαβές των ναυτικών εκτιμάται ότι θα αυξηθούν κατά 2,5% κάθε έτος κατά μέσο όρο από το 1,5% φέτος. Ωστόσο, όπως υποστηρίζει η Drewry, θα καταγραφεί μεγάλη μεταβλητότητα αναλόγως του βαθμού, της εθνικότητας και του τύπου πλοίου.
«Η αύξηση των manning costs οδηγείται από τις μακροοικονομικές πληθωριστικές πιέσεις και την αυξημένη έλλειψη ναυτικών», σχολιάζει ο Rhett Harris. «Σε συνδυασμό με τα αυξημένα κόστη ασφάλισης και αυτά των εφοδιαστικών αλυσίδων, οι πιέσεις αυτές θα αυξήσουν περαιτέρω τα λειτουργικά κόστη των πλοίων μεσοπρόθεσμα», καταλήγει.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…

Η κρατική εταιρεία αερίου της Γκάνας, Ghana Gas, σχεδιάζει να λάβει την τελική επενδυτική της απόφαση για ένα έργο κατασκευής αγωγού, αξίας $500 εκατ.,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ