
H συμφόρηση πλοίων στο λιμάνι της Σαγκάης παραμένει υψηλή, παρά την άρση ορισμένων περιοριστικών μέτρων. Ωστόσο, η κατάσταση αρχίζει να βελτιώνεται σημαντικά, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία της VesselsValue.
Πλέον ο χρόνος αναμονής των tankers, bulkers και containerships στον κινεζικό λιμένα είναι 34 ώρες έναντι 66 στα τέλη Απριλίου. Η συνέχιση της μείωσης του χρόνου αναμονής αυτομάτως θα σημάνει ένα παράθυρο ευκαιρίας για τις εφοδιαστικές αλυσίδες, οι οποίες τα τελευταία δύο χρόνια έχουν έρθει αντιμέτωπες με σημαντικές προκλήσεις.
Στα επιμέρους δεδομένα της VesselsValue, ο μέσος χρόνος αναμονής των containerships είναι οι 36 ώρες, από τις 69 ώρες στα τέλη Απριλίου. Ο χρόνος αναμονής των containerships στη Σαγκάη είναι υψηλότερος κατά 13 ώρες έναντι των περσινών επιπέδων.
Παράλληλα, η συμφόρηση των bulk carriers κινείται σε επίπεδα υψηλότερα από πέρυσι και συγκριτικά με τον μέσο όρο τριετίας. Πλέον ο χρόνος αναμονής των bulkers είναι οι 38 ώρες, ενώ στα δεξαμενόπλοια ο μέσος χρόνος αναμονής είναι οι 18 ώρες.
Βασικό ερώτημα κατά τη VesselsValue είναι κατά πόσο το κύμα συμφόρησης στη Σαγκάη θα επηρεάσει τη ναυτιλιακή κίνηση σε άλλα μέρη του κόσμου. Κάποια πρώτα στοιχεία καταδεικνύουν ότι οι καθυστερήσεις σε Διώρυγα Παναμά και Κόλπο του San Pedrο αυξάνονται.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τελετή ονοματοδοσίας για το έβδομο και τελευταίο Pure Car & Truck Carrier (PCTC) μιας σειράς αδελφών πλοίων που χτίστηκαν στα ναυπηγεία Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding…

Εγκρίθηκε, με την έκδοση του σχετικού Προεδρικού Διατάγματος, το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα και η Μελέτη Διαχείρισης (Master Plan) του Λιμένα Πατρών, γεγονός που αποτελεί καθοριστικό…

Η Hapag-Lloyd θα συνεχίσει προς το παρόν να απέχει από τον διάπλου των Στενών του Ορμούζ, δήλωσε εκπρόσωπός της. «Η εταιρεία εξετάζει επί του…

Ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε σήμερα ότι το Ιράν συμφώνησε «να μην κλείσει ποτέ ξανά τα Στενά του Ορμούζ», αφού χαιρέτισε την ανακοίνωση της Τεχεράνης…

Οι τιμές του πετρελαίου καταγράφουν μεγάλη πτώση μετά την ανακοίνωση από το Ιράν ότι τα στενά του Ορμούζ θα είναι πλήρως ανοικτά για το…

Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί δήλωσε σήμερα ότι η διέλευση όλων των εμπορικών πλοίων μέσω των Στενών του Ορμούζ κηρύσσεται πλήρως δυνατή για…

Η χρήση υγροποιημένου βιομεθανίου (bio-LNG) αναδεικνύεται σε άμεσα αξιοποιήσιμη τεχνολογική λύση, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υφιστάμενα πλοία διπλού καυσίμου ή LNG χωρίς να…

Το 2026, το ΙΟΒΕ εκτιμά ανάπτυξη στο +1,8%, αναθεωρημένη προς τα κάτω σύμφωνα με το βασικό σενάριο πρόβλεψης, όπως παρουσιάστηκε σήμερα. Στο εναλλακτικό σενάριο,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ