
Η επιθυμία για απεξάρτηση από τα ρωσικά ενεργειακά αγαθά, και δη το ρωσικό φυσικό αέριο, απασχολεί σημαντικά τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με γνώμονα τη διασφάλιση των ενεργειακών αναγκών τους. Στο πλαίσιο αυτό, τα μέλη της ΕΕ εξετάζουν τρόπους και συνεργασίες που θα τους επιτρέψουν να εξασφαλίσουν εναλλακτικές προμήθειες φυσικού αερίου.
Ειδικότερα, βάσει δημοσιεύματος του πρακτορείου ειδήσεων Reuters, η Πολωνία έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για συνεργασία με την Πορτογαλία, με επίκεντρο τη θαλάσσια μεταφορά LNG. Η εν λόγω πρόταση αποσκοπεί στη συγκέντρωση φυσικού αερίου στην Πολωνία, η οποία προσβλέπει στο να καταστεί κόμβος φυσικού αερίου στην Ευρώπη.
Την ίδια ώρα, ο ρόλος της Πορτογαλίας στο εν λόγω εγχείρημα δύναται να αποβεί καθοριστικός, καθώς η χώρα διαθέτει το κοντινότερο στις ακτές των ΗΠΑ ευρωπαϊκό λιμάνι μεγάλου βάθους. Το εν λόγω λιμάνι ονομάζεται Sines και μπορεί να καταστεί κόμβος εισόδου LNG το οποίο προέρχεται από χώρες όπως οι ΗΠΑ, η Νιγηρία ή το Τρινιντάντ και Τομπάγκο.
Παράλληλα, σύμφωνα με το Bloomberg, η Φινλανδία ήλθε σε συμφωνία με την αμερικανική εταιρεία Excelerate Energy για τη ναύλωση ενός FSRU για δέκα έτη. Η εν λόγω συμφωνία αναμένεται να επιτρέψει στη Φινλανδία αλλά και στην Εσθονία να θέσουν τέλος στις εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου εντός του τρέχοντος έτους.
Επιπλέον, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, η Γερμανία έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για συνεργασία με τη Σενεγάλη στον τομέα ενέργειας και πιο συγκεκριμένα στον τομέα του LNG αλλά και στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Ακόμη, βάσει πρόσφατης ανάρτησης της QatarEnergy στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η Γερμανία υπέγραψε συμφωνία με το Κατάρ, η οποία εστιάζει στη σύσφιξη της συνεργασίας των δύο χωρών στον τομέα της ενέργειας. Παρότι και στο επίκεντρο της συγκεκριμένης συμφωνίας βρίσκεται το LNG, οι δύο χώρες θα εξερευνήσουν τις δυνατότητες διμερούς συνεργασίας σε projects υδρογόνου και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Την υπογραφή Επιστολής Πρόθεσης (Letter of Intent) για την έναρξη απευθείας θαλάσσιας σύνδεσης μεταξύ του Λιμένα Πατρών και Λιμένων της Αιγύπτου, στο πλαίσιο της…

Προς τα επάνω αναθεώρησε το ΔΝΤ την πρόβλεψή του για την παγκόσμια ανάπτυξη, καθώς επιχειρήσεις και οικονομίες προσαρμόζονται επιτυχώς στους αμερικανικούς δασμούς, την ίδια…

Μετριοπαθή στάση απέναντι στην ολική επαναφορά των θαλάσσιων επιχειρήσεών της στην Ερυθρά Θάλασσα διατηρεί η CMA CGM. Ο γαλλικός κολοσσός ανακοίνωσε σήμερα ότι «αποφάσισε…

Bελτιωμένη εικόνα εμφανίζει το Ισοζύγιο Τρεχουσών Συναλλαγών της χώρας στο ενδεκάμηνο Ιανουαρίου – Νοεμβρίου 2025 καθώς το έλλειμμα του μειώθηκε κατά 3 δισ. ευρώ…

Σοβαρό πλήγμα στις μεταφορικές δυνατότητες της Χίου για το διάστημα Μαΐου – Οκτωβρίου 2026 αναμένεται να προκαλέσει η επικείμενη μείωση του μήκους του διαδρόμου…

Η βρετανική ναυτιλιακή βιομηχανία επιχειρεί ένα στρατηγικό άλμα προς την πυρηνική ενέργεια, συγκροτώντας το Maritime Nuclear Consortium υπό τον συντονισμό του Lloyd’s Register. Στο…

Η συνάντηση της 30ής Οκτωβρίου 2025 μεταξύ Ντόναλντ Τραμπ και Σι Τζινπίνγκ, πέρα από τον τερματισμό των αμοιβαίων λιμενικών τελών, είχε επιφέρει και νέα δεδομένα…

Το 100% των μετοχών της Danube Logistics, της διαχειρίστριας εταιρείας του λιμένα Giurgiulești της Μολδαβίας, ανακοίνωσε η ρουμανική κυβέρνηση. Το Υπουργείο Οικονομίας της Μολδαβίας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ