Aνταποκρινόμενη στην αυξανόμενη ζήτηση για θαλάσσια μεταφορά αμμωνίας και CO₂, η ιαπωνική Mitsubishi Shipbuilding, μέρος του ομίλου Mitsubishi Heavy Industries (MHI), αποφάσισε να στραφεί στην ανάπτυξη εμπορικών πλοίων μεταφοράς αμμωνίας/υγροποιημένου CO₂, τα οποία θα αποτελούν σημαντικό μέρος της αλυσίδας αξίας που αφορά τη δέσμευση, την αποθήκευση και την αξιοποίηση (CCUS) του διοξειδίου του άνθρακα.
Βασιζόμενη σε έναν νέο σχεδιασμό πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου CO₂ και αμμωνίας που ανέπτυξε σε συνεργασία με τη Mitsui O.S.K. Lines (MOL), η Mitsubishi πρόκειται να εξελίξει περαιτέρω τη σχετική τεχνολογία, προκειμένου να εισαγάγει στην αγορά τον νέο αυτό τύπο πλοίου, σε συνεργασία και με άλλες εταιρείες του ναυτιλιακού κλάδου. Παράλληλα, η εταιρεία σκοπεύει να αναπτύξει και άλλους τύπους πλοίων βάσει του νέου σχεδιασμού, προκειμένου να μπορεί να ανταποκριθεί με ευελιξία στις ανάγκες των πελατών της.
Μέχρι σήμερα, τα εξειδικευμένα πλοία που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά αμμωνίας και υγροποιημένου CO₂ πραγματοποιούν το ταξίδι της επιστροφής χωρίς φορτίο και, ως εκ τούτου, ένα πλοίο το οποίο θα μπορεί να διαχειρίζεται και τα δύο αυτά φορτία θα αυξήσει σημαντικά την επιχειρησιακή απόδοση και θα συμβάλει στη γενικότερη βελτίωση της αποδοτικότητας των θαλάσσιων μεταφορών.
Φωτό: mhi.com
