
Ο ιαπωνικός όμιλος Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) και η θυγατρική του εταιρεία επιβατηγών πλοίων MOL Ferry Co., Ltd πρόσφατα ανακοίνωσαν πως έχουν προχωρήσει σε παραγγελίες για τη ναυπήγηση δύο καινοτόμων επιβατηγών πλοίων κατανάλωσης καυσίμου LNG.
Η συμφωνία για την κατασκευή των δύο πλοίων υπεγράφη με το ιαπωνικό ναυπηγείο Naikai Zosen Corporation, με την παράδοση των πλοίων να είναι προγραμματισμένη για το 2025. Τα δύο νεότευκτα πλοία πρόκειται να αντικαταστήσουν δύο επιβατηγά πλοία της MOL Ferry τα οποία πραγματοποιούν το δρομολόγιο Oarai-Tomakomai.
Τα νεότευκτα ferries θα παράγουν 35% λιγότερες εκπομπές CO2 σε σχέση με τα υπάρχοντα επιβατηγά πλοία, βοηθώντας έτσι τη MOL να μειώσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των δραστηριοτήτων της και να πετύχει τον στόχο των μηδενικών καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που έχει θέσει για το 2050. Εκτός από τη χρήση καυσίμου LNG, τα νέα πλοία της εταιρείας θα διαθέτουν πρωτοποριακές τεχνολογίες καθώς και βελτιωμένο σχεδιασμό κύτους με μια αεροδυναμικά σχεδιασμένη πλώρη που θα αξιοποιεί τους διαγώνιους αντίθετους ανέμους για να βοηθά στην πρόωση του πλοίου.
Παράλληλα ο όμιλος MOL κατασκευάζει αυτή την περίοδο τα δύο πρώτα επιβατηγά πλοία κατανάλωσης καυσίμου LNG της Ιαπωνίας τα οποία είναι προγραμματισμένα για παράδοση το 2023, και με τη νέα παραγγελία που έβαλε για δύο επιπλέον πλοία αναμένεται να ηγηθεί του κλάδου των θαλάσσιων επιβατικών μεταφορών από άποψη περιβαλλοντικής υπευθυνότητας.
Φωτό: www.mol.co.jp
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ο Οίκος Ναύτου με σχετική ανακοίνωση ενημερώνει ότι για υπηρεσιακούς λόγους έχει καθυστερήσει η έκδοση της σχετικής κ.υ.α για την χορήγηση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης…

Στο στόχαστρο μπαίνει ξανά η εμπορική ναυτιλία στη Μέση Ανατολή. Το υγραεριοφόρο «Gas Al Ahmadiah» διαχείρισης Κουβέιτ και χωρητικότητας 54.500 dwt χτυπήθηκε από άγνωστο…

Γεγονός αποτελεί η έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Capital Tankers Corp. στο Euronext Growth Oslo, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση μιας ιδιωτικής τοποθέτησης ύψους 4,8…

Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ συνεχίζει με συνέπεια την υλοποίηση του στρατηγικού της σχεδιασμού, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου, τη λειτουργική βελτιστοποίηση, την αναβάθμιση…

Η επόμενη μέρα για την αγορά δεξαμενόπλοιων είναι άμεσα συνυφασμένη με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Τη στιγμή που οι εξελίξεις τρέχουν ραγδαία και…

Η λιμενική βιομηχανία δεν έμεινε ανεπηρέαστη από τις συνταρακτικές εξελίξεις που διαμόρφωσαν το ναυτιλιακό επιχειρείν κατά το περασμένο έτος. Δεδομένου ότι η ναυτιλία τακτικών…

Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.…

Η νορβηγική εταιρεία Stolt-Nielsen Limited προέβη πρόσφατα σε συμφωνία με τη NYK Line, η οποία προβλέπει την αγορά του 50% των μετοχών της Avenir…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ