
Με τις γεωπολιτικές εντάσεις μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας να βρίσκονται σε πρώτο πλάνο, οι τιμές των σιτηρών ενδέχεται να καταγράψουν ισχυρές επιδόσεις το προσεχές διάστημα.
Αναλυτές και κύκλοι της αγοράς παραμένουν «bullish» για το σιτάρι για τους εξής λόγους: την έκρυθμη κατάσταση στα σύνορα Ρωσίας-Ουκρανίας, τις καιρικές συνθήκες στις ΗΠΑ και τις αυξημένες τιμές εμπορευμάτων διατροφής.
Ενδεχόμενη εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία θα φέρει τα πάνω κάτω στην αγορά αγροτικών εμπορευμάτων, δεδομένου ότι οι δύο χώρες αντιπροσωπεύουν το 30% των εξαγωγών σιταριού, ενώ η Ουκρανία αντιπροσωπεύει το 16% των παγκόσμιων εξαγωγών καλαμποκιού. Με τα αποθέματα πολλών χωρών να κυμαίνονται σε οριακά επίπεδα και τη ζήτηση να παρουσιάζει αυξητικές τάσεις, οποιαδήποτε αναταραχή στις εξαγωγικές ροές σιτηρών των δύο χωρών θα στείλει τις τιμές στα ύψη.
Την ίδια ώρα, οι καιρικές συνθήκες στις ΗΠΑ μόνο ευνοϊκές δεν είναι για την προσφορά. Συγκεκριμένα, η ξηρασία που αναπτύχθηκε στις νότιες πεδιάδες το περασμένο φθινόπωρο συνεχίζεται και κατά τη διάρκεια του χειμώνα, ενώ το μεγαλύτερο μέρος των βόρειων πεδιάδων εξακολουθεί να πλήττεται από τεράστια ξηρασία από πέρυσι.
Δυσμενείς είναι οι καιρικές συνθήκες και στη Νότια Αμερική, όπου λαμβάνει χώρα η καλλιεργητική περίοδος για καλαμπόκι και σόγια. Ένα πολύ ξηρό και ζεστό ξεκίνημα της καλλιεργητικής περιόδου στην Αργεντινή καθυστέρησε σε μεγάλο βαθμό τη φύτευση του καλαμποκιού, με περίπου 8% να έχει απομείνει για φύτευση. Οι πρόσφατες βροχοπτώσεις έφεραν μια κάποια ανακούφιση, ωστόσο οι μεγάλες ζημιές στις καλλιέργειες έχουν γίνει. Εκτιμήσεις κάνουν λόγο για απώλειες της παραγωγής από Αργεντινή και Νότια Βραζιλία, που θα φτάσουν στους 20 εκατ. τόνους. Υπό το πρίσμα αυτό των απωλειών στην παραγωγή, μεγάλοι εισαγωγείς θα αναζητήσουν φορτία από ΗΠΑ ή Ουκρανία, οι οποίες, δεδομένων των προαναφερθέντων, δύσκολα θα ανταποκριθούν στη ζήτηση.
Στις συνθήκες αυτές που δημιουργούνται, οι τιμές κύριων αγροτικών ειδών θα καταγράψουν αυξήσεις. Εάν το καλαμπόκι αυξηθεί, την ίδια τάση θα ακολουθήσει και το σιτάρι. Αξίζει να σημειωθεί ότι ράλι στις τιμές αγροτικών εμπορευμάτων καταγράφεται συνήθως στις αρχές Φεβρουαρίου, με αναλυτές να αναμένουν ότι και φέτος δεν θα αλλάξει η εικόνα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ